Audi Q8 (2024) - Детали интерьера и экстерьера (инновационный внедорожник)

Описание к видео Audi Q8 (2024) - Детали интерьера и экстерьера (инновационный внедорожник)

Благодарности: Cars of MRD
https://carsofmrd.sahibinden.com/
  / carsofmrd  

Ауди Q8 2024 года
От $74.895

Достоинства: Обеспечивает захватывающие впечатления от вождения, уютный, как диван, высококачественный интерьер.
Минусы: некоторые спотыкания при движении по городу, спортивная форма сокращает грузовое пространство, не самый экономичный из внедорожников.
Вердикт: Q8 — более стильный вариант трехрядного Q7, а его плавность хода добавляет немного крутости.

Обзор
Двухрядный Audi Q8 с плавным дизайном и соответствующей плавностью хода представляет собой драматизированную версию более квадратного трехрядного внедорожника Q7. Оба они используют одну и ту же прочную основу, включая 335-сильный двигатель V-6 с турбонаддувом, восьмиступенчатую автоматическую коробку передач и полный привод, но стартовая цена Q8 значительно выше. Шасси и ускорение Q8 представляют собой смесь сладкого и острого, но этот роскошный внедорожник не стесняется глотать топливо. Как и другие внедорожники спортивного типа, такие как BMW X6 или купе Mercedes-Benz GLE-класса, Q8 ставит комфорт на первое место благодаря роскошному салону и высокотехнологичному рулевому управлению. Также доступны 500-сильный SQ8 и еще более дикий 591-сильный RS Q8, но мы рассматриваем каждую из этих мощных версий отдельно.

Что нового в 2024 году?
Audi представляет высококлассному Q8 несколько значительных обновлений к 2024 году с новым внешним видом и оборудованием. Обновление Q8 включает в себя обновленный дизайн передней и задней панели, новые дополнительные светодиодные фары с матричным лучом, новые колеса, цвета и строчку на сиденьях.

Цена и какой купить
Цена Audi Q8 2024 года начинается с 74 895 долларов и доходит до 82 995 долларов в зависимости от комплектации и опций.
Premium: $74,895
Premium Plus: $78,995
Prestige: $82,995

Мы бы выбрали комплектацию Audi Q8 Premium и усовершенствовали ее с помощью избранных опций. Его выдающиеся стандартные функции уже включают в себя полностью цифровую приборную панель, встроенную навигацию, кожаную обивку, подогрев передних сидений, панорамный люк на крыше и заднюю дверь с электроприводом. Несмотря на то, что 21-дюймовые диски входят в стандартную комплектацию, мы все равно рекомендуем пакет Black Optic из-за его более спортивного внешнего вида. Мы также добавим пакет «Удобство» (мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, беспроводную зарядку и многое другое) и пакет «Буксировка». Последний открывает максимальную буксировочную способность Q8 в 7700 фунтов.

Двигатель, трансмиссия и производительность

Audi оснащает каждый Q8 3,0-литровым двигателем V-6 с турбонаддувом, мощность которого составляет 335 лошадиных сил и 369 Нм крутящего момента. Он сочетается с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом Quattro. Гибридная вспомогательная система на 48 В обеспечивает работу системы «стоп-старт», которая во время нашего опыта работала плавно и тихо. Несмотря на то, что Audi обладала достаточной мощностью на шоссе, в городе она чувствовала себя неуверенно, пока мы не нажали на педаль газа. Трансмиссия в основном реагировала послушно, но лучше всего она и двигатель взаимодействовали в динамическом режиме, который вызывал более резкие реакции. Нам только хотелось бы, чтобы двигатель и выхлопная система издавали более смелые звуки. Хотя он быстро меняет направление и послушно проходит повороты, он менее привлекателен, чем седаны Audi, такие как элегантный A7. Рулевое управление Q8 имеет легкое усилие и линейную обратную связь, что расслабляет в длительных поездках, но утомляет на проселочных дорогах. Наш тестовый автомобиль имел дополнительную пневматическую подвеску и 22-дюймовые колеса (21-дюймовый входит в стандартную комплектацию). Эти большие катки работали тихо даже на неровных поверхностях. Благодаря регулируемому дорожному просвету и четырехколесному рулевому управлению (входит в пакет адаптивного шасси) наш Q8 был маневренным в ограниченном пространстве и способен преодолевать неспокойную местность. Его педаль тормоза легко регулирулась на скорости шоссе, но ее реакция была нестабильной в пробках. Тем не менее, во время нашего теста на экстренное торможение он разогнал здоровенный кроссовер со скорости 70 миль в час до нуля за соревновательные 170 футов.
Подробнее https://www.caranddriver.com/audi/q8

Инстаграм ▶   / cartvpress  
ТикТок ▶ https://www.tiktok.com/@cartvpress?la...
Facebook ▶   / cartvpress  

Комментарии

Информация по комментариям в разработке