Cambiar ZAPATAS FRENO Trasero | Vespa LX 125 ie | Revisión Anual

Le cambio las zapatas del freno trasero de tambor a la Vespa LX 125 aprovechando que le toca la revisión anual.

Estas zapatas eran aún las originales de serie, nunca se habían cambiado y estaban un poco gastadas y cristalizadas. El indicador de desgaste que va en la zona trasera del cárter ya estaba en el mínimo.

El cambio con las zapatas nuevas (poco más de 20€) es notable, además de mejorar la seguridad obviamente. Aconsejable limpiar bien el tambor de la llanta y dar con un poco de lija si es necesario.


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Intro 00:00 - 00:27
9/1/23 00:28 - 00:55
Cambiar soporte maneta freno trasero 00:56 - 01:09
Tensar freno tambor trasero 01:10 - 01:21
Presión neumáticos 01:22 - 02:48
Trabajar con la moto limpia 02:49 - 03:10
Compra de recambios 03:11 - 03:45
Vespa PX 200 E 1985 03:46 - 03:54
Compra de recambios 03:55 - 04:17
Piezas y coste de recambios 04:18 - 07:00
Pastillas freno delantero 07:01 - 09:36
Líquido freno delantero 09:37 - 10:16
Luces, intermitentes y claxon 10:17 - 10:30
Filtro del aire 10:31 - 12:36
Lubricar caballete 12:37 - 12:48
Bujía, válvulas y transmisión 12:49 - 13:50
Aceite y filtro de aceite 13:51 - 19:40
Zapatas freno trasero 19:41 - 30:05
Arranque 30:06 - 30:33
Prueba 30:34 - 30:49
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