翻越太武山降落金門機場24跑道 | 獨特的降落景觀 | 金門機場24降落面是台灣最難降的機場之一 | 目前提升為精確儀降系統/測距儀(ILS/ DME)

金門機場24跑道只有在能見度2200公尺以上才會開放降落..金門機場24降落面是台灣最難降的機場之一.因為要貼著太武山飛行.如果能見度夠但雲幕太低還是無法順利降落.印此飛機依然會從06方向降落..本日西南風強勁.鏡頭偶有抖動.還請見諒!
金門機場24跑道(進場面)受太武山山系影響，原設置左右定位輔助臺/測距儀(LDA/DME)提供非精確儀降系統服務，我們經過模擬評估、現地勘查、施工架設、信心與飛航測試等作業，並經儀航程序作業驗證後，提升為精確儀降系統/測距儀(ILS/ DME)，讓24跑道的降落能見度標準由2,800公尺提升至2,200公尺喔。一降落順序如下:
0:00 立榮航空(UNI AIR)ATR72-600機型進場降落
0:55 立榮航空(UNI AIR)ATR72-600機型進場降落
2:08 空軍行政專機畢琪1900進場降落
4:16 華信航空(Mandarin Airlines)ATR72-600機型進場降落
5:12 空軍行政專機畢琪1900進場降落
6:45 立榮航空(UNI AIR)ATR72-600機型進場降落
7:39 華信航空(Mandarin Airlines)ATR72-600機型進場降落
8:36 華信航空(Mandarin Airlines)ATR72-600機型編號B-16863起飛離場
9:59 國軍C-130運輸機編號1318進場降落
12:06 金門海巡艇海上巡弋
12:32 立榮航空(UNI AIR)ATR72-600機型進場降落
13:42 長榮航空(EVA AIR)A321-211機型編號B-16215進場降落
15:12 國軍C-130運輸機編號1318滑行起飛離場
16:07 華信航空(Mandarin Airlines)ATR72-600機型進場降落
17:22 國軍空軍行政專機福克50編號5001進場降落
19:22 立榮航空(UNI AIR)ATR72-600機型進場降落
20:47 立榮航空(UNI AIR)ATR72-600機型進場降落
22:12 金門海巡艇出海巡弋與料羅港
22:46 中華航空(China Airlines)737/800型編號B-18667進場降落
24:39 中華航空(China Airlines)737/800型編號B-18660進場降落