Ajelua kiskoautojuna Dm7:lla

Ajelua kiskoautojuna Dm7:lla eli lättähatulla Toppilan möljältä Muhokselle ja takaisin. Pohjois-Suomen Rautatieharrastajat ry järjesti perinnejunamatkan sunnuntaina 9.8.2009.

Sivuutamme väistöraiteella pikajunan 810 Oulusta Pieksämäelle ja lähdemme matkaan kohti Toppilan möljää.

Näin lättähattu lähtee liikkeelle: ajovivusta (äärimmäisellä oikealla) vapautetaan jarru, 1-vaihde päälle ja sitten lisätään ajojohtoon painetta ajovivulla, jolloin moottoreiden kierrokset nousevat ja juna lähtee liikkeelle.

Nopeuden kasvaessa vaihdetaan isompaa vaihdetta samoin kuin autossa, jossa on puoliautomaattinen robottivaihteisto.

Ajovivulla voidaan vähentää painetta ajojohdossa ("löysätä kaasua") ennen vaihteen vaihtamista, mutta se ei ole välttämätöntä, sillä pidettäessä vaihdevipua isompaan vaihtavassa asennossa (edessä) muutamia sekunteja automatiikka vähentää automaattisesti painetta ajohdossa ja kytkee sitten isomman vaihteen päälle. Tässä junassa on automaattikytkimellä varustettu 4-vaihteinen robottivaihteisto.

Ajovivussa on useita eri toimintoja: aivan eteen työnnettäessä paine ajohdossa kasvaa ja moottorin kierrosluku lisääntyy samassa suhteessa. Kun vipu vapautetaan, ajojohdon paine ja siis ajonopeus pysyy asetetussa arvossa.

Nopeutta vähennetään vetämällä vipua taaksepäin. jolloin ajopaine pienenee.

Kääntämällä vipu kokonaan taakse/alas tapahtuu jarrutus vastaavalla tavalla; ajovipu säätää silloin painetta jarrujohdossa.