Logo video2dn
  • Сохранить видео с ютуба
  • Категории
    • Музыка
    • Кино и Анимация
    • Автомобили
    • Животные
    • Спорт
    • Путешествия
    • Игры
    • Люди и Блоги
    • Юмор
    • Развлечения
    • Новости и Политика
    • Howto и Стиль
    • Diy своими руками
    • Образование
    • Наука и Технологии
    • Некоммерческие Организации
  • О сайте

Скачать или смотреть De Wegenbouw zoals het er in de jaren 1950 aan toeging.

  • Ben van Alphen
  • 2025-11-26
  • 43
De Wegenbouw zoals het er in de jaren 1950 aan toeging.
  • ok logo

Скачать De Wegenbouw zoals het er in de jaren 1950 aan toeging. бесплатно в качестве 4к (2к / 1080p)

У нас вы можете скачать бесплатно De Wegenbouw zoals het er in de jaren 1950 aan toeging. или посмотреть видео с ютуба в максимальном доступном качестве.

Для скачивания выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Cкачать музыку De Wegenbouw zoals het er in de jaren 1950 aan toeging. бесплатно в формате MP3:

Если иконки загрузки не отобразились, ПОЖАЛУЙСТА, НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если у вас возникли трудности с загрузкой, пожалуйста, свяжитесь с нами по контактам, указанным в нижней части страницы.
Спасибо за использование сервиса video2dn.com

Описание к видео De Wegenbouw zoals het er in de jaren 1950 aan toeging.

Van oude foto's een filmpje gemaakt. Geboren in een salonwagen van de wegenbouw. Mijn vader was stoomwalsmachinist, en later draglinemachinist. We woonden in een salonwagen van het bedrijf waar hij werkte. We trokken mee met het werk, kriskras door heel Nederland. Dit betekende een jeugd vol verandering. In de eerste veertien jaar van mijn leven zijn we maar liefst 28 keer verhuisd. Van Elslo tot Apeldoorn, en van Spakenburg van Tilburg tot Medemblik, Tietjerk enz. We woonden tijdelijk dicht bij het werkterrein, voorzien van stroom en water. Het was een bestaan van constant wennen en telkens naar een andere school gaan. De constante mobiliteit eindigde toen ik 14 jaar oud was en we een normale woning kregen in Helmond. Zelf heb ik ook 6 jaar in de wegenbouw gewerkt waarin dagen van 12 tot 15 uur de norm waren. Daarom was het tijd voor een nieuwe wending. De behoefte aan meer regelmaat bracht mij bij de toenmalige PTT. Na de transformatie naar KPN heb ik daar nog met plezier 41 jaar gewerkt.

Комментарии

Информация по комментариям в разработке

Похожие видео

  • From Rust to Roar — Powerful Classic Engines Roar Back to Life
    From Rust to Roar — Powerful Classic Engines Roar Back to Life
    1 день назад
  • Deutsche Automobilindustrie nach dem Zweiten Weltkrieg | Wochenschauberichte 1950-1952 (2/2)
    Deutsche Automobilindustrie nach dem Zweiten Weltkrieg | Wochenschauberichte 1950-1952 (2/2)
    11 месяцев назад
  • WATCH FULL Traditional Hand-Powered Lathe (#2)
    WATCH FULL Traditional Hand-Powered Lathe (#2)
    4 месяца назад
  • НОЧНОЙ АД! Поражение авианосца, удары по базам США - сокрушительный ответ Ирана коалиции Запада
    НОЧНОЙ АД! Поражение авианосца, удары по базам США - сокрушительный ответ Ирана коалиции Запада
    6 часов назад
  • 1975 Old Model Pakistani Bedford Truck Was Converted into a Japanese Hino Truck Manufacture Pakistan
    1975 Old Model Pakistani Bedford Truck Was Converted into a Japanese Hino Truck Manufacture Pakistan
    8 дней назад
  • Иллюзионисты Арутюн Акопян и Амаяк Акопян (1981)
    Иллюзионисты Арутюн Акопян и Амаяк Акопян (1981)
    2 дня назад
  • Уникальная немецкая кинохроника штурма Брестской крепости (1941)
    Уникальная немецкая кинохроника штурма Брестской крепости (1941)
    4 месяца назад
  • De verplaatsing van de Bosmolen in 2003.
    De verplaatsing van de Bosmolen in 2003.
    2 недели назад
  • Фейлы тяжёлой техники и промышленные аварии, снятые на камеру 😱🚜⚠️
    Фейлы тяжёлой техники и промышленные аварии, снятые на камеру 😱🚜⚠️
    3 месяца назад
  • Perbeerder 2025
    Perbeerder 2025
    1 год назад
  • Work Smart | Ideas & Tips Recommended by Experts That Will Be Useful to You✅04
    Work Smart | Ideas & Tips Recommended by Experts That Will Be Useful to You✅04
    2 часа назад
  • Горящие базы США, удар по авианосцу, что будет с Украиной? Военные сводки 02.03.2026
    Горящие базы США, удар по авианосцу, что будет с Украиной? Военные сводки 02.03.2026
    6 часов назад
  • From Rusty Nails to a Shiny Damascus Blade 🔥 Knife Forging Process
    From Rusty Nails to a Shiny Damascus Blade 🔥 Knife Forging Process
    4 месяца назад
  • Mercedes S-Class W116 Production line 70s Inside Sindelfingen factory: Retro Assembly line (Germany)
    Mercedes S-Class W116 Production line 70s Inside Sindelfingen factory: Retro Assembly line (Germany)
    11 месяцев назад
  • From Oak Log to Mill Shaft — Traditional Water Wheel Craftsmanship
    From Oak Log to Mill Shaft — Traditional Water Wheel Craftsmanship
    1 месяц назад
  • 37. Altes Elefantentreffen am Nürburgring 28.02.2026
    37. Altes Elefantentreffen am Nürburgring 28.02.2026
    21 час назад
  • Как работает биплан Первой мировой войны
    Как работает биплан Первой мировой войны
    2 года назад
  • Trip to 1950s Winter European Café | Nostalgic Vintage Songs
    Trip to 1950s Winter European Café | Nostalgic Vintage Songs
    1 месяц назад
  • Mimosaplein en buurtbewoners
    Mimosaplein en buurtbewoners
    1 год назад
  • Dangerous Idiots Tractor Fails | Extreme Heavy Equipment Idiots at Work #5
    Dangerous Idiots Tractor Fails | Extreme Heavy Equipment Idiots at Work #5
    8 месяцев назад
  • О нас
  • Контакты
  • Отказ от ответственности - Disclaimer
  • Условия использования сайта - TOS
  • Политика конфиденциальности

video2dn Copyright © 2023 - 2025

Контакты для правообладателей video2contact@gmail.com