2020 Volkswagen Golf GTI: Môže si opäť hovoriť hot-hatch?

Konštruktéri Volkswagenu vzali veľmi vážne všetky výhrady voči sterilite štandardného GTI 7.generácie a urobili všetko preto, aby novinka opäť mohla hrdo nosiť prívlastok hot-hatch. Akým smerom by sa chceli športové verzie Golfa uberať v budúcnosti naznačili až verzie Clubsport a úplne na záver TCR. Preto s novou generáciou výrobca začal tam kde predchodca skončil. Novinka má v základnej výbave všetko z predošlých limitiek ako aktívny samosvorný diferenciál VAQ, väčšie brzdy s vetranými kotúčmi, vypínateľné ESC, o 3 kg ľahšiu hliníkovú nápravnicu, modifikované ramená a ložiská, vďaka čomu konštruktéri dosiahli o 30% vyššiu tuhosť prednej nápravy voči bočným silám, čo prispieva k lepšiemu a istejšiemu vedeniu stopy a pokojnejšiemu prenosu výkonu pod plynom v zákrute. 🔥 Okrem toho použili tuhšie pružiny vpredu o 5% a o 15% vzadu, čo by malo novinke vdýchnuť viac hravosti a agility, ochoty skĺznuť zadkom do zárkuty. Po prvých kilometroch musím uznať, že podvozok je vyladený fantasticky, aspoň na rovných nemeckých cestách fungoval výborne. Uvidíme ako mu to pôjde u nás. 🧐 Viac vo videu...

kamera: Miro Vilím, autor a VW
strih: Ján Johno Gajdoš

Volkswagen testy a prvé jazdy:    • Volkswagen testy a prvé jazdy  

Odoberajte Autožurnál -    / @michalkarpatautozurnal  

Facebook -   / autozurnal  
Instagram -   / casopis.web.autozurnal  
Web - https://autozurnal.ta3.com/
http://www.autozurnal.com

#Volkswagen #GolfGTI #PrváJazda