El viaje a Asturias resultó muy fructífero, aunque no me podía volver a casa sin pasar un día en Miranda de Ebro; así que, ¿qué mejor forma de poder disfrutar del que, bajo mi punto de vista, es uno de los puntos más bueno para pillar mercancías de toda España, que pasando 24 horas enteras de trenes allí?
Tengo que decir que, particularmente la noche, resultó bastante dura porque hacía mucho frío y por estar hora tras hora bajo la soledad y el silencio de la noche, sin apenas poder usar el móvil, porque debía estar atento a la vía. Finalmente, quiero mencionar que, el sitio en el que me encontraba grabando, estaba justo al lado de una carretera general en la que, si eso no fuese poco, estaban haciendo obras y mucho ruido, hecho que me dificultó mucho el poder oír los trenes, en especial los mercancías, acercándose, porque los trenes que salían de Miranda de Ebro y circulaban en dirección a Burgos o Barcelona, no los podía ver venir porque los edificios me dificultaban la visión.
Debido a que el vídeo ha quedado muy largo, me he visto obligado a partirlo en dos partes, de tal forma que hoy podréis disfrutar de la primera parte.
Aquí tenéis una lista con los trenes que aparecen en el vídeo:
Locomotora 253.007-9 Traxx de Renfe tirando de unos toldos, procedente de Sagunto cargas, Barcelona o Grisén y con destino a Miranda de Ebro o Bilbao mercancías, llegando a Miranda de Ebro.
Locomotora 252 de Renfe con un rama de Talgo 4C3, realizando un servicio de Trenhotel (00310), procedente de Lisboa Santa Apolonia y con destino a Hendaya, llegando a Miranda de Ebro.
Alvia serie 120 (00433), procedente de Bilbao Abando y con destino a Barcelona Estació de Sants, saliendo de Miranda de Ebro.
Doble locomotora 253 Traxx de Renfe, circulando aisladas, procedente de Valladolid, Villafría o Pancorbo y con destino a Miranda de Ebro, llegando a Miranda de Ebro.
Locomotora 253 Traxx de Renfe con un teco mixto de Renfe, procedente de Bilbao mercancías y con destino a Zaragoza Plaza o Barcelona Morrot, saliendo de Miranda de Ebro.
Composición formada por dos Alvia serie 120 (04266 + 04166), procedente de Bilbao Abando e Irún y con destino a Madrid Chamartín, saliendo de Miranda de Ebro.
Locomotora 252 de Renfe con unos coches Arco, realizando un servicio de Intercity (00280), procedente de A Coruña y con destino a Hendaya, llegando a Miranda de Ebro.
Alvia serie 120, realizando un sevicio de Intercity (00632), procedente de Barcelona Estació de Sants y con destino a Salamanca, llegando a Miranda de Ebro para invertir la marcha y partir hacia Salamanca.
Locomotora 253 Traxx, con la decoración "Rosco", alquilada por Transfesa Rail, con un portacoches Semat cargado, procedente de Pamplona (Landaben) y con destino a Santander, Muriedas, Valladolid o Venta de Baños, saliendo de Miranda de Ebro.
Locomotora 335 de Continental Rail con un teco mixto (90006), procedente de Bilbao mercancías y con destino a Zaragoza Plaza o Barcelona Morrot (90006), saliendo de Miranda de Ebro.
Composición formada por dos Alvia serie 120 (04267 + 04167), procedente de Madrid Chamartín y con destino a Bilbao Abando e Irún, llegando a Miranda de Ebro.
Locomotora 253 Traxx de Renfe con un portacoches Megacombi de Transfesa cargado, procedente de Pamplona y con destino a Valladolid, Muriedas o Venta de Baños, saliendo de Miranda de Ebro.
Alvia serie 120 (04197), procedente de Madrid Chamartín y con destino a Vitoria, llegando a Miranda de Ebro.
Locomotora 269-351-3 de Continental Rail con un teco mixto (88610), procedente de Bilbao mercancías y con destino a Madrid Abroñigal, saliendo de Miranda de Ebro.
Locomotora Bitrac 601 de Captrain con un bobinero vacío, procedente de Aranda de Duero y con destino a Bilbao mercancías, llegando a Miranda de Ebro.
Locomotora 335 de Continental Rail con un teco mixto, procedente de Bilbao mercancías y con destino a Zaragoza Plaza o Barcelona Morrot, saliendo de Miranda de Ebro.
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