國內最大規模的跨海大橋｜金門大橋在施工過程面臨的挑戰有哪些?｜公視我們的島

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【金門大橋是怎麼施工的呢？】
長達5.4公里的金門大橋施工並不容易，為了拉大跨徑，減少落墩，在中央深槽區的主橋，採用五塔六跨脊背橋設計，最大跨徑200公尺。

長達十幾年的施工期間，除了要面對強勁的東北季風，要克服海流、強勁的海風、空氣中滿布的氯離子、23米的水深與堅硬的花崗岩，遇到堅硬岩盤，基樁鑽掘速度就必須放慢，最嚴峻的時刻，一天的鑽掘深度只有十幾公分。

此外，因應海上作業的特殊環境，金門大橋深槽區的樁帽工程，利用「鋼箱圍堰」的特殊工法，先用鋼板圍住基樁，形成鋼箱，整個鋼箱下放到預定深度，請潛水夫在水底電銲封底，讓工作人員可以在海面下施工。

#金門大橋 #花崗岩 #小金門 #鋼箱圍堰


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顧好每座橋(上)｜從金門大橋、淡江大橋看橋梁工程的挑戰
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