JR新大阪駅 (特急／京都線・おおさか東線) 2🚃どんどん電車が発着！●ひだ、くろしお、はるか、こうのとり、サンダーバード、直通快速 等／新快速ドア故障（夕方ラッシュ）【JR西日本】

JR京都線(東海道本線)・おおさか東線の新大阪駅に次々とやって来る電車の発着する様子です(平日・夕方ラッシュ時間帯 17時～20時頃)。在来線各ホームからの撮影で、JR京都線の新快速、快速、普通、おおさか東線の直通快速、普通電車(221系)と、特急「くろしお」「はるか」「サンダーバード」「こうのとり」「ひだ」「らくラクはりま」が映っています。

新快速の中には、4両目のドアが故障した為、その車両のみ乗客を乗せずに運行していた列車もありました。

2022年3月のダイヤ改正から、おおさか東線の普通は221系で運行されています。

この時間帯、おおさか東線は普通電車のほか、直通快速・奈良行きが走っています。直通快速の車両は事前に3番のりばに回送で入線し、先日地下線に切り替えられた梅田貨物線の大阪駅・地下ホーム(開業前)まで走ってから折り返し、1番のりばに到着、奈良行きとして発車していきます。

おおさか東線の221系には、「奈良線第二期複線化」のヘッドマークを付けた車両もありました。

「はるか」は「ハローキティはるか」が、「くろしお」は「パンダくろしお」も発着していきます。

「ひだ」は1両増結した4両編成、「スーパーはくと」も1両増結して6両編成になっています。

「ひだ」のキハ85系での運行は3月のダイヤ改正までの為、まもなく見納めとなります。(改正後はHC85系に替わります)

1・2番のりばは、1番のりばが京都方面の「くろしお」「はるか」、おおさか東線の直通快速、2番のりばが おおさか東線の普通、3・4番のりばは3番のりばが和歌山・関西空港方面の「くろしお」「はるか」、4番のりばが京都方面の「サンダーバード」などの特急が発着するようになっています。
(1番のりばに普通、2番のりばに特急が停まっている場面も映っています)

京都線の電車は、5・6番が京都方面、7・8番は大阪方面、9・10番は「サンダーバード」「こうのとり」など特急の大阪方面です。

00:00 はるか 等 各列車
06:01 スーパーはくと1 (倉吉行き)
07:15 直通快速 回送1
08:09 スーパーはくと2 (京都行き)
09:16 各列車
10:49 奈良線第二期複線化 ヘッドマーク1 (おおさか東線221系)
11:38 各列車
12:37 直通快速 (奈良行き)
13:53 奈良線第二期複線化 ヘッドマーク2 (おおさか東線221系)
14:44 各列車
15:21 パンダくろしお1 (後ろ6両)
16:03 各列車
23:38 直通快速 回送2
24:38 各列車
29:45 パンダくろしお2a (到着)
30:20 各列車
31:09 パンダくろしお 行き先表示／連結部
31:49 各列車
32:54 パンダくろしお2b (発車)
33:52 各列車
36:03 らくラクはりま
37:47 こうのとり 明智光秀ラッピング (到着)
38:33 各列車
39:16 こうのとり 明智光秀ラッピング (発車)
40:46 各列車
44:26 新快速 4両目ドア故障 (誰も乗っていない)
46:20 新快速 Aシート (到着のみ)
46:46 各列車
49:40 ひだ (キハ85系 大阪行き)
51:03 各列車

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