18 апреля 1942 года, в 650 милях к востоку от Японии. Подполковник Джеймс Дулиттл крепко сжимал штурвал своего B-25, пока палуба USS Hornet качалась под ним – в ожидании. Шестнадцать армейских бомбардировщиков сидели на борту авианосца, готовясь к миссии, которая «не могла сработать». Все расчёты говорили, что средние бомбардировщики не смогут взлететь с высоты 143 метра над палубой авианосца. Все доктрины гласили, что Токио неуязвим, в 8000 километрах от американских баз. Но в этот момент японский патрульный катер «Нитто Мару» только что заметил оперативную группу 16, вынуждая принять невозможное решение: запустить её немедленно с расстояния 1000 километров или прекратить всю миссию. Когда колёса «Дулиттла» наконец оторвались от земли, начался рейд, навсегда разрушивший чувство неуязвимости Японии.
Американские военные потратили четыре месяца, делая невозможное возможным. Разрушения Перл-Харбора требовали ответа, но ни один американский бомбардировщик не мог достичь Японии. Президент Рузвельт был одержим одним вопросом: как нанести ответный удар? Затем капитан Фрэнсис Лоу наблюдал, как учебные самолеты используют 500 футов окрашенной палубы авианосца, и понял: разобрать B-25 Mitchell, запустить в одну сторону с авианосцев, бомбить Токио и приземлиться в Китае. Математика была самоубийственной. Рузвельт немедленно одобрил.
Цена этой мести: восемьдесят человек добровольно согласились на миссию без плана возвращения. Шестнадцать бомбардировщиков были модифицированы сверх пределов безопасности — резиновые топливные баллоны заменили орудийные башни, броня была снята, дополнительные баки вмещали 1129 галлонов высокооктановой смерти. Экипаж лейтенанта Теда Лоусона рассчитал, что они доберутся до Китая за пятнадцать минут до конца полета. Затем ранний взлет добавил 150 миль к и без того невозможному расстоянию. Восемь членов экипажа погибли в катастрофах. Восемь были взяты в плен и подвергнуты пыткам. Но Токио бомбили средь бела дня. Военный миф Японии разрушен за тридцать секунд.
Что вы узнаете:
Как снятие 1230 фунтов с каждого B-25 сделало запуски с авианосцев физически возможными
Почему адмирал Хэлси стартовал на 150 миль раньше после того, как японские пикеты поставили под угрозу выполнение миссии
Взлет с высоты 467 футов, требовавший идеального расчета при шестиметровых волнах на палубе авианосца
Бомбардировка Дулиттла с высоты 450 футов над Токио — без истребителей, без предупреждения, полная неожиданность
Как экипаж лейтенанта Макэлроя использовал 458 футов палубы, когда волны разбивались о нос
Расчеты топлива, которые обрекли каждый экипаж на катапультирование над неизвестной китайской территорией
Шестнадцать отдельных бомбардировок Токио, Иокогамы, Кобе — сорок пять минут хаоса
Японская ПВО стреляла с высоты 1500 футов, в то время как американские бомбардировщики проносились мимо на уровне крыш
Ночные катапультирования над китайскими горами, разбросавшие восемьдесят человек на расстояние 200 миль
Как один налет заставил Японию 300 истребителей были призваны на защиту родины, что стало причиной атаки на Мидуэй.
От палубы USS Hornet, где лейтенант Билл Бауэр последним взлетел на двигателях, пропитанных соляным туманом, до затопленных китайских рисовых полей, где фермеры спасали американских пилотов до прибытия японских патрулей, — станьте свидетелями того, как восемьдесят добровольцев совершили самый дерзкий в истории удар возмездия. Шестнадцать бомбардировщиков. 1900 километров в одну сторону. Без права на ошибку. Полный стратегический успех. Основано на отчетах о боевых действиях ВВС США, документах Императорской армии Японии и свидетельствах выживших.
#ИсторииВторойМировойВойны
#АудиокнигаИстория
#ВоеннаяИстория
#ДокументальныйФильмВторойМировойВойны
#БомбардировкиТокио
Информация по комментариям в разработке