Partida Estrela Triangulo e RELE FALTA DE FASE 'CADeSIMU'

Partida Estrela Triangulo e RELE FALTA DE FASE 'CADeSIMU'
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Neste vídeo eu demonstro de forma didática como elaborar uma Partida Estrela Triangulo utilizando também um RELE FALTA DE FASE, Simulando o funcionamento de forma didática no simulador 'CADeSIMU.
Baixe o simulador e se inscreva no canal:
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Circuito do vídeo PDF: https://drive.google.com/file/d/1cDLA...
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Partida Estrela Triangulo:
Consiste na alimentação do motor com uma redução de tensão nas bobinas durante a sua partida. O motor parte em estrela, isto é com uma tensão de 58% da tensão nominal, e após certo tempo a ligação é convertida em triângulo, assumindo a tensão nominal. Reduz a corrente do motor na partida em 33%. Aplicação Motores acima de 5 cv (copel).
NTC 901100 Notas referentes a Tabela 1:
1 – Para motores monofásicos, deverão ser utilizados os seguintes dispositivos:
Motores até 5 cv – partida direta
Motores acima de 5 cv – chave compensadora ou série-paralelo
2 – Para motores trifásicos com rotor em curto-circuito e assíncronos:
Motores até 5 cv – partida direta
Entre 5 cv e 15 cv – Chave estrela-triângulo, série-paralelo ou compensadora.
Superior a 15 cv – Chave estrela-triângulo, compensadora ou soft-start.
NBR 5410
“...6.5 Outros componentes
6.5.1 Motores elétricos
6.5.1.1 Generalidades As prescrições desta subseção tratam especificamente de circuitos que alimentam motores em aplicações industriais e similares normais. São consideradas aplicações industriais e similares normais aquelas que envolvem motores de indução com rotor de gaiola, de potência nominal unitária não superior a 150 kW, operados em regime S1, excluídas as aplicações de motores com potência não superior a 1,5 kW que acionem aparelhos eletrodomésticos e eletroprofissionais. Assume-se que as características dos motores, bem como do regime S1, são aquelas definidas na ABNT NBR 7094. 6.5.1.2 Limitação das perturbações devidas à partida de motores 6.5.1.2.1 Para evitar perturbações que comprometam a rede de distribuição, a própria instalação e o funcionamento das demais cargas por ela alimentadas, devem ser observados: a) as restrições impostas pela empresa distribuidora de energia elétrica à partida de motores; NOTA Para partida direta de motores com potência acima de 3,7 kW (5 CV), em instalações alimentadas diretamente pela rede de distribuição pública em baixa tensão, deve ser consultada a empresa distribuidora local”...
Vantagens: • Baixo Custo em relação à partida com Chave Compensadora; • Pequeno espaço de ocupação dos componentes; • Sem limite máximo de manobra;
Desvantagens: • O motor tem que atingir 90% da rotação nominal, caso contrário o pico de corrente de partida é quase o mesmo da partida direta; • O motor tem que ter ao menos seis terminais de conexão; • O valor de tensão de rede deve coincidir com o valor de tensão da ligação triângulo do motor. • Deve acionar motor com carga baixa (baixo conjugado resistente) ou a vazio.
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