Скачать или смотреть Il y’a surtout beaucoup de constructeurs chinois sur le marché européen… probablement trop.

Il y’a surtout beaucoup de constructeurs chinois sur le marché européen… probablement trop. 🧐



Pour Jean-Michel Pinto, associé chez Roland Berger, le constat est clair :
nous entrons dans une phase de sélection naturelle.
Quelques marques commencent à se différencier, à s’installer dans l’esprit des Français, d’autres arriveront moins… voire pas du tout.

En France, un élément change profondément la donne : le bonus écologique. Pensé pour favoriser les véhicules produits avec une meilleure empreinte carbone, donc, en pratique, plutôt les modèles européens, il exclut une partie importante des véhicules chinois.

Résultat : 👉 les incitations publiques influencent directement le rythme de pénétration des marques chinoises sur notre marché.

Derrière ce sujet, une question stratégique :
📌 jusqu’où l’Europe et la France doivent-elles utiliser les outils réglementaires et fiscaux pour rééquilibrer la compétition, sans fermer la porte à l’innovation ni aux nouveaux entrants ?

Et vous, comment voyez-vous l’avenir des constructeurs chinois sur le marché français du véhicule électrique ? ⚡

#automobile #vehiculeelectrique #industrieauto #chine