M/S Estonian onnettomuus 28.9.1994 (MTV3 myöhäisuutiset)

M/S Estonian uppoaminen 28.9.1994. Uutisankkurina toimii Pirjo Nuotio.
Estonian uppoamisesta tulossa lisää videoita.








jokke991 ETS Euro Truck Simulator 2 Ajopelit Rekka Kuorma-auto Simulator Truck Wheel rengas Mod Modit how to play musiikki hyvä ETS2 going to east 90s hits 80s hits 00s hits music tie simulaatio ajo rekkakuski onnettomuus laakeri peli pääkaupunki maapallo eurooppa eu tulli matkustaminen travel lets play world city MAN SCANIA VOLVO RENAULT akseli kulkuneuvo multiplayer MERCEDES-BENZ iveco FYSIIKKAMOOTTORI hytti jarrutus navigointi kartta ohjeet saksa ranska belgia alankomaat uutiset
pirjo nuotio viime yönä uponnut autolautta estonia matkustaja pelastus osallistunut silja sinfonia viking isabella palata illalla helsinkiin eloonjäänyt hyväkuntoinen matkustaja lääkäri tutkimus ruotsinlautta spr psykologi kriisityöntekijä tomi hinkkanen vapaaehtoistyöntekijä ennakkotarkastus ambulanssi katastrofi marian sairaala jatkotutkimus ruhje paleltumisvamma pelastunut hannu seppänen onnettomuus yö herääminen kaatuminen laiva paniikki hypotermia meri itämeri pelastushelikopteri miehistö venäläinen haastattelu sairaala pakeneminen pelastusliivi kallistuminen sinking estonia kansi veri pelastusvaihe onnettomuus syy teoria onnettomuuden syyn teoriat keulaportti keulavisiiri sulkeminen avonainen keulaluukku myrsky storm strom laiva makaa ship merenpohja viro ruotsi suomi etsintä ruumis matkustajaalus liikennöinti tehotarkastus tekninen vika turvajärjestely matkustajaluettelo liikenneministeri ole norrback alus viking sally silja star wasa king mayday call ms estonia diving search logbook M\/S Estonia, uutiset, sinking, disaster, Estonia, Finnish, YLE (TV Network), Finland, news, Tallinn, Stockholm, onnettomuus, ms estonia, laiva, autolautta, matkustaja-autolautta, mysteeri, top 5, selittämätön, salaliittoteoria, teoria, upota, uppoaminen, onnettomuus, tragedia, estonia, suomenkielinen, suomi, kadonneet ihmiset, kadonnut ihminen, merionnettomuus, hukkua, räjähdys, räjähde, mv, m\/s, ms, estonia, diver, diving, body, bridge, catastrophy, ferry, sink, Channel, Bunny, Quality, Rabbit (Animal), m\/s, estonia, zero, hour, the, sinking, of, discovery, channel, Ykkösjuttu, Mayday, Estonia, M\/S Estonia, ms, 1994, laiva, surma, uppoaminen, tragedia, raportti, dokumentti, eesti, suomi, tukholma, tallinna, yle, tv1, itämeri, onnettomuus, viro, Matkustaja-autolautta M/S Estonian uppoaminen tapahtui 28. syyskuuta 1994 kello 1.50[1] sen ollessa matkalla reitillään Tallinnasta Tukholmaan. Estonian arvioitu saapumisaika Tukholmaan oli 9.30, mutta virallisen onnettomuustutkintaraportin mukaan noin kello 1.15[2] Utön saaren eteläpuolella aluksen keulavisiiri repeytyi irti aaltojen voimasta ja vettä alkoi tulvia autokannelle. Tämän vuoksi laiva kallistui aluksi noin 15 astetta, ja pian sen jälkeen 30–40 astetta oikealle. Kallistuma sai aikaan myös sen, että vettä alkoi tulvia sisään myös aaltojen rikkomista ovista ja ikkunoista kansilla 3, 4 ja 5. Tämän jälkeen alusta ei olisi voitu enää pelastaa. Aluksen uppoaminen oli nopeaa ja väistämätöntä. Hylyn sijaintipaikka on kansainvälisellä merialueella[3] koordinaateissa 59° 22,9’P, 21° 41,0’ I,[4] noin 22 meripeninkulmaa (40 kilometriä) Utön saarelta eteläkaakkoon. Hylky lepää noin 80 metrin syvyydessä Estonian uppoamisesta on esitetty onnettomuustutkintakomission lopullisesta raportista poikkeavia teorioita. Vaihtoehtoisiksi uppoamissyiksi on esimerkiksi esitetty neuvostoliittolaista asemateriaalia, joka olisi räjähtäessään upottanut aluksen. Myös Venäjän mafian on epäilty tahallisesti upottaneen aluksen räjähteillä. Muutamien laivan miehistöön kuuluneiden henkilöiden on myös väitetty kadonneen pelastumisen jälkeen.

Vuonna 2006 Onnettomuustutkintakeskus julkaisi muistion vastauksista joihinkin edellä mainittuihin väitteisiin. Väitteet on onnettomuustutkimuskeskuksen mukaan todistettu erheellisiksi. Räjähdeteoria on onnistuttu lisäksi todistamaan vääräksi Suomen Keskusrikospoliisin tutkimuksissa, joissa ei löydetty räjähdysainejäämiä keulan metalliosista. Mahdollinen räjähdys ei myöskään tallentunut Helsingin yliopiston seismologian laitoksen Porkkalanniemen mittausaseman Suomen merivalvontajärjestelmän laitteisiin M/S Mariella kääntyi kohti Estoniaa kello 1.32 ja saapui kello 2.12
M/S Silja Europa kääntyi kohti Estoniaa kello 1.40 ja saapui kello 2.30
M/S Silja Symphony kääntyi kohti Estoniaa kello 1.50 ja saapui kello 2.40
M/S Isabella Estoniaa kello 1.55 ja saapui kello 2.52
GTS Finnjet kääntyi kohti Estoniaa kello 1.33 ja saapui kello 3.20.1980–1990: M/S Viking Sally, Viking Line (reitillä Turku–Maarianhamina–Tukholma)
1990–1991: M/S Silja Star, Silja Line (reitillä Turku–Maarianhamina–Tukholma)
1991–1993: M/S Wasa King, Wasa Line (reitillä Vaasa–Uumaja)
1993–1994: M/S Estonia, Estline (reitillä Tallinna–Tukholma)
MTV3 News 1994 Estonia Disaster ( Finnish )