【開封動画】グリーンマックス 31815 近鉄5211系（名古屋線・旧塗装）【鉄道模型・Nゲージ】

【注意】
ここで実車や模型について語ったことは個人の調査の下で確認したことであり実際とは異なる場合がございます。
開封動画に関しては動画公開後の時点ですでに手元にない場合があるので質問等はにお答え出来ません。
撮影環境は随時更新しており撮影環境により実際の車両と動画で色味が異なる場合があります。

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商品番号 ＜31815＞
商品名 近鉄5211系（名古屋線・旧塗装）4両編成セット（動力付き）
税込価格 ￥24,750.-
出荷日 2024年4月23日
問屋への納品日は4月25日です。店頭での発売開始はその当日から数日後となります。

実車について
近鉄5200系は、1988（昭和63）年に急行兼団体用車両として登場しました。このうち5209系は、1991（平成3）年に登場した5200系の派生形式車両です。
停車頻度の少ない長距離列車への運用を主としているため、両開き1300mm幅で片側3扉の車体を採用し、全て自動転換クロスシートとすることで座席数の確保と快適性を追求しました。正面窓には曲面ガラスを採用し、貫通扉の窓ガラスを縦長にして5208Fまでを5200系、補助電源装置にSIVを採用した5209F、5210Fを5209系、更にボルスタレス台車を採用した5211F～5213Fを5211系として区別しています。
登場時から1999（平成11）年頃までは車体裾にマルーンカラーのラインが入った姿で活躍していました。

商品の特徴
■近鉄名古屋線で活躍した近鉄5211系（旧塗装）
■1999（平成11）年以前の車体裾にマルーンカラーのラインが入った旧塗装の姿

■車両番号、VVVFロゴは印刷済み
■種別行先表示、優先座席、弱冷車は付属ステッカー（新規製作）からの貼付式
■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、前面貫通幌はユーザー取付け
■ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）、通過標識灯（電球色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

近畿日本鉄道（株）商品化許諾申請中
パッケージサイズ 4Rケース（縦20.2cm×横18.8cm×厚さ3cm）
対象年齢 15歳以上
製品公式ページ
https://www.greenmax.co.jp/gm-product...

公式HP
KATO
http://www.katomodels.com/
TOMIX
https://www.tomytec.co.jp/tomix/
マイクロエース
http://www.microace-arii.co.jp/
グリーンマックス
http://www.greenmax.co.jp/
MODEMO
http://www.hasegawa-model.co.jp/item/...
ポポンデッタ
https://maker.popondetta.com/maker/
津川洋行
http://www.tgw.co.jp/train/

使用音楽
音楽甘茶の音楽工房
https://amachamusic.chagasi.com/

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