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L'Atelier
Nous sommes dépositaire de savoir-faire et de compétences techniques traditionnelles, notre chantier naval à reçu en 2008 le label « Entreprise du Patrimoine Vivant », marque du Ministère de l’Économie, de l’Industrie et de l’Emploi. En 2010, le label «artisan d’art» qui nous à été remis par la chambre...

C’est dans un écrin de bleu, à l’entrée du vieux port de Marseille, qu’est né le chantier naval Borg en 1956. Niché dans la secrète anse du Pharo, surplombé par le palais du même nom, que Michel Borg fonda de ses mains, il à plus de 50 ans, une machine à produire un des artisanats les plus intemporels de la cité phocéenne.

La construction d’un bateau en bois traditionnel repose sur le principe de lier son architecture et sa construction autour d’une charpente axiale et transversale, faite de différentes essences de bois (en chêne pour la charpente axiale, en frêne pour la charpente transversale et en bois résineux pour le bordé).
Les pièces sont réalisées à façon, sur mesure, puis assemblées traditionnellement, tel un immense puzzle. Elles sont ensuite clouées avec des pointes galvanisées, l’étanchéité du bordé (virure) est assuré par le calfatage des coutures à l’aide de coton. Pour les râblures c’est de l’étoupe qui est utilisée.

Dans les constructions modernes, la plupart des coques de bateaux sont en matériaux composites, issus de moules.

La philosophie du Chantier Naval Borg est de rendre l'identité originale et traditionnelle du bateau restauré. Notre savoir faire apporte à votre bateau des solutions pour retrouver ses valeurs esthétiques et marines. En collaboration avec nos partenaires, nous assurons la remotorisation de votre bâti moteur.

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