Скачать или смотреть AMF-S14 Marnda flight

Taking my Maranda for a flight on a nice January day.
I was hoping to fly on my birthday but the weather forecast didn't' look good so I took the opportunity just to get into the air.

Maranda is a homebuilt airplane, experimental category is some countries. It's build of wood structure and fabric covered. This one is powered by a Lycoming O-290D2B (140HP) and swings a metal prop. It has day & night VFR instruments. The two wing tanks hold a total of 140L of fuel. At average fuel burn of 28 to 30 LPH that's many, many hours of flight.

Spanish
Tomando mi Maranda para un vuelo en un día agradable enero.
Tenía la esperanza de volar en mi cumpleaños , pero la previsión del tiempo no " quedar bien , así que tomé la oportunidad sólo para entrar en el aire .

Maranda es un avión de construcción casera , categoría experimental es algunos países . Es s de construcción de estructura de madera y cubierto de tela . Éste es impulsado por un Lycoming O - 290D2B ( 140 CV ) y se balancea un puntal metálico. Tiene día y noche instrumentos VFR . Los dos tanques laterales tienen un total de 140L de combustible. En quemadura de combustible promedio de 28 a 30 LPH es que muchas, muchas horas de vuelo .

Portuguese
Tomando minha Maranda para um vôo em um bom dia de janeiro.
Eu estava esperando para voar no meu aniversário , mas a previsão do tempo não ' parece bom , então eu aproveitei a oportunidade apenas para entrar no ar.

Maranda é um avião homebuilt , categoria experimental é alguns países. É construção de estrutura de madeira e tecido coberto . Este é alimentado por um motor Lycoming O - 290D2B ( 140hp ) e balança um suporte de metal. Tem instrumentos VFR dia e noite. Os dois tanques laterais dispõem de um total de 140L de combustível. Na queima de combustível média de 28 a 30 LPH que é muitas e muitas horas de vôo.

Polish
Biorąc mój Maranda na lot na miły dzień stycznia .
Miałem nadzieję na lot w dniu moich urodzin , ale prognozy pogody nie " wygląda dobrze , więc skorzystał z okazji , aby dostać się do powietrza.

Maranda to samolot homebuilt , kategoria eksperymentalna jest w niektórych krajach . To budować struktury drewna i tkaniny pokryte. Ten jeden jest zasilany przez Lycoming O - 290D2B ( 140HP) oraz huśtawki metalową podporę . Ma Day & Night instrumentów VFR . Dwa zbiorniki skrzydłowe posiadają łącznie 140L paliwa. Na średnim zużyciem paliwa od 28 do 30 LPH , który jest o wiele, wiele godzin lotu.