Флагман реинкарнации Нельсона — линкор «Микаса»

Присоединяйтесь ко мне на экскурсии по линкору «Микаса», расположенному в Йокосуке, Япония. Во время русско-японской войны «Микаса» служил флагманом Того Хэйхачиро. Под командованием адмирала Того японский флот разгромит российский флот. Сам Того считал, что он реинкарнация Горацио Нельсона.

🔴Подпишитесь, чтобы получать больше приключений:
https://www.youtube.com/@WildJapan?su...
☆ Посетите мой магазин!
https://wild-japan.myspreadshop.com

«Микаса» входил в состав военно-морского флота Японии, созданного после Первой китайско-японской войны. Война заставила Японию отказаться от доктрины Jeune Ecole и запланировать создание флота из более тяжелых и мощных кораблей. После окончания войны Япония начала 10-летнюю программу по наращиванию своего флота до 6 линкоров и 6 броненосных крейсеров. Метко названный флот шесть-шесть.

«Микаса» был последним построенным из этих линкоров. Из-за отсутствия отечественной промышленности «Микаса» и другие корабли флота шесть-шесть были построены за пределами Японии. Линкор «Микаса» был построен компанией «Виккерс» в Барроу-ин-Фернесс, спущен на воду в 1900 году и вступил в строй в 1902 году.

В 1904 году началась русско-японская война, и «Микаса» служил флагманом адмирала Того Хэйхачиро. Адмирал Того был командующим Объединенным флотом во время Русско-японской войны, что сделало «Микасу» флагманом Первого флота и флагманом Объединенного флота. «Микаса» наиболее известен как флагман Японии в Цусимской битве, также известной как битва в Японском море. Цусимское сражение известно как единственное в истории решающее сражение между стальными линкорами.

Всего через несколько дней после окончания войны линкор «Микаса» затонул в доке, когда вспыхнул пожар, в результате которого взорвался магазин. Потребовался год, чтобы снять ее с мели, и еще два года, чтобы вернуть «Микасу» в строй. Во время Первой мировой войны он служил кораблем береговой обороны и поддержал интервенцию Японии в Сибирь в 1921 году.

«Микаса» была выведена из эксплуатации после Вашингтонского пупочного договора. Было решено разрешить превратить его в корабль-музей, если его зал будет забетонирован, а орудия и двигатели сняты. Корабль был поврежден во время Второй мировой войны, а после войны использовался как ночной клуб и аквариум. Капитальная реставрация и ремонт в 1950-х годах вернули ему статус корабля-музея и вновь открыли в 1961 году.