Kia Stinger 2.0 T-GDi 265ch (2018): la bonne affaire!

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C'est l'heure de LA PAUSE GARAGE ! Et une fois de plus, nous embarquons à bord de la Kia Stinger! Cette fois, c'est la motorisation essence de base qui alimente les seules roues arrière motrices. 8.000€ moins cher que la variante V6, le 4 cylindres pourrait bien constituer une excellente affaire!

Je tiens à remercier Jef pour cette sympathique matinée passée en sa compagnie et surtout pour avoir rendu cette vidéo possible!

Crédit musical:
► "Stardust" de Ikson
► "Sommar" de Ehrling

Retrouvez "LA PAUSE GARAGE":
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Matériel utilisé:
► caméra #1: DJI Osmo Action
► caméra #2: GOPRO hero 8 black
► caméra #3: GOPRO hero 7 black
► caméra #4: DJI Osmo Pocket
► émetteur/récepteur: RØDE Wireless Go
► micro cravate: RØDE Lavalier Go
► micro: RØDE VideoMicro
► trépied: ROLLEI Traveler Carbon

Le code de la Route a été respecté tout au long de cet essai. Pensez à vous. Pensez aux autres. Soyez prudents. Et abonnez-vous. ;)

Merci d'avoir regardé "essai Kia Stinger 2.0 T-GDi 265ch: c'est une version de base?!".

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