Скачать или смотреть 高崎線•東北本線（上野 → 籠原）前面展望　Takasaki Line/Tohoku Main Line （Ueno → Kagohara）Front view

#鉄道展望映像　#前面展望

高崎線•東北本線
（上野 → 籠原）
前面展望

Takasaki Line/Tohoku Main Line
（Ueno → Kagohara）
Front view

撮影日：令和７年12月19日
撮影区画：上野 → 籠原

Shooting date: December 19, 2025
Shooting area: Ueno → Kagohara


こんばんは。
いつもご視聴頂きましてありがとうございます。
さて今回の投稿は、上野駅の地上ホームを出発する、高崎線•東北本線の籠原行き列車の前面展望映像をお送りします。
東北•上越新幹線開業以前の上野駅地上ホームは、北日本方面の玄関口として高頻度で優等列車が発着していましたが、最後の砦だった常磐線の特急列車も品川駅発着となってしまい、上野駅地上ホームを発着する優等列車は今や絶滅危惧種と言っても過言ではありません。
撮影に訪れたのは朝の６時半頃で、かつては夜行列車が次々到着していた時間帯ですが、ホームはガラーンとしていて当に栄枯盛衰、とても寂しく感じました。そんな中で普通列車は上野東京ラインの開業にも耐えて、何とか上野駅地上ホームの発着を死守しています。
その一つが今回ご紹介する籠原行きの普通列車です。
どうぞ、最盛期の優等列車を思い浮かべながらお楽しみ下さい。



Good evening.
Thank you for always watching.
In this post, we will show you a front view video of a train bound for Kagohara on the Takasaki Line/Tohoku Main Line departing from the ground-level platform at Ueno Station.
Before the opening of the Tohoku and Joetsu Shinkansen lines, Ueno Station's ground-level platform was a gateway to northern Japan, with express trains arriving and departing frequently. However, the last remaining stronghold, the Joban Line's limited express trains, now depart and arrive at Shinagawa Station, and it is no exaggeration to say that express trains departing and arriving at Ueno Station's ground-level platform are now an endangered species.
I visited to take photos at around 6:30 in the morning, a time when night trains used to arrive one after another, but the platform was empty and it felt very lonely, a time of ups and downs. Despite this, local trains have managed to survive the opening of the Ueno-Tokyo Line and still manage to depart and arrive at the above-ground platform at Ueno Station.
One of them is the local train bound for Kagohara, which we will introduce here.
Please enjoy the experience while imagining express trains in their heyday.