Von Borkum bis Helgoland | Die Küsten des Nordens (1/4)

In der ersten Folge führt die Reise von Borkum vorbei an den ostfriesischen Inseln über den Jadebusen nach Bremerhaven. Von hier fliegt der Helikopter zum Wurster Land und der Elbmündung in Duhnen. Entlang der Elbe führt die Route über das Alte Land und Stade bis nach Hamburg. Von hier geht es weiter ins Nordfriesische Wattenmeer und nach Helgoland, Deutschlands einziger Hochseeinsel. Die Luftbilder dokumentieren die Besonderheiten des Wattenmeeres und die herbe Schönheit des Landstriches.

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Die Reise entlang der Küsten des Nordens beginnt im Watt vor Norderney. Hier führt Kurt Knittel seit 20 Jahren durch den Schlick. Nicht weit von hier, im Städtchen Norden demonstriert Anke Zimmer eine original ostfriesische Teezeremonie. Wer eine Fähre zu den Inseln verpasst, muss entweder sechs Stunden auf die nächste Flut warten - oder fliegen. Pilot Jan-Lüppen Brunzema versorgt mit seiner Cessna die Inselbewohner mit allem, was sie zum Leben brauchen – und bringt von Harle aus Hollywoodfilme zu den Inselkinos. An der Weser hat sich ein traditionsreiches Handwerk gehalten: der letzte Schiffsbildhauer an der Küste fertigt hier Galionsfiguren – mit der Motorsäge. Weiter geht es entlang der Deiche und Kanäle. Harald Nordmann ist der Deichschäfer von Blexen. Gegenüber seiner Weiden ragen die Kräne im Hafen von Bremerhaven steil in die Höhe. 50 Millionen Tonnen Ware, mehr als New York oder Le Havre, schlägt der Hafen jedes Jahr um. In der imposanten Kulisse des mit fünf Kilometern längsten Containerterminals der Welt arbeitet die junge Kranfahrerin Janne Jobus. Nicht weit von hier, im Wurster Land, lebt Erhard Djuren, einer der letzten Reusenkrabbenfischer an der Nordsee. Er lässt sich auf einem Hundeschlitten zu seinen Reusen im Watt ziehen. An der Elbmündung wird das sonst so friedliche Watt von Hufgetrappel erschüttert, einmal im Jahr findet hier ein Pferderennen statt. Mit der Flut fliegen wir in die Elbe ein. In Stade geht Annetin Simon einem alten nautischen Handwerk nach. Sie ist eine von wenigen Auszubildenden im Familienbetrieb der Segelmacherwerkstatt. Von den Plantagen von Obstbäuerin Ulrike Schuback im Alten Land ist es nur ein kurzer Flug am noblen Blankenese vorbei nach Finkenwerder. Von hier navigiert Hafenlotse Manfred Müller die großen Kähne durch gefährliche Strömungen entlang der alten Kapitänshäuser in Övelgönne. Kurz hinter Hamburg überquert man den Nord-Ostsee-Kanal, den täglich mehr Schiffe passieren als den Suezkanal. Nördlich der Schifffahrtsroute beginnt der Nationalpark Wattenmeer. Eine einzigartige Welt, die zweimal am Tag ihr Gesicht verändert. Hier leben 30.000 Seehunde. In der Seehundstation Friedrichskoog werden verletzte oder verwaiste Seehunde aufgenommen, aufgepäppelt und wieder in die freie Wildbahn entlassen. Eva Baumgärtner ist hier eine Mutter auf Zeit für 50 kleine Seehundbabys. Der Katamaran Halunder Jet fährt einmal täglich nach Helgoland, Deutschlands einziger Hochseeinsel. Der Biologe Arne Malzahn erforscht hier Plankton, die Ursuppe der Ozeane und Zeuge der stetigen Erwärmung der Nordsee.

** Zur Serie:
Die raue Nordsee, die sanfte Ostsee, über 1.000 Kilometer Strand, Städte mit maritimer Hansetradition, und die größte zusammenhängende Wattlandschaft der Welt. Das NDR Fernsehen führt die Zuschauer in "Die Küsten des Nordens" in eine Gegend voller Geschichten, Leben und Atmosphäre. Der Dokumentationsreihe „Die Küsten des Nordens“ gelingt es, die besondere Schönheit der Küstenlandschaft der deutschen Nord- und Ostsee aus bislang unbekannter Perspektive einzufangen: Spektakuläre Luftaufnahmen und Porträts von Menschen, die ihr Glück am Meer gefunden haben. In zwei Folgen über die Nordsee und zwei Folgen über die Ostsee entsteht ein Strom von ungewöhnlichen Bildern und starken Geschichten in wunderschöner Landschaft. Bilder, die die Exotik der Heimat einfangen – das war das Ziel der Serie „Die Küsten des Nordens“. Jetzt zeigt das NDR Fernsehen bisher ungesendete Protagonisten in einer Sonderreihe in Spielfilmlänge.

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