Скачать или смотреть Авиационное топливо будущего — саммит North Star 2025

Создание партнёрства, которое сделает Миннесоту центром развивающейся отрасли производства экологически чистого авиационного топлива (SAF), позволит сократить углеродный след авиакомпаний и создать рабочие места.

Учёные подсчитали, что использование SAF может сократить углеродный след на рейсах до 80%. Хотя Delta и другие авиакомпании знают, что SAF подходит для современных самолётов, его производят недостаточно, заявил Джефф Дэвидман, вице-президент Delta по взаимодействию с государственными органами. Кроме того, сейчас это слишком дорого.

В 2024 году Delta закупила 330 миллионов галлонов SAF, что было каплей в море по сравнению с ежегодным потреблением 4 миллиардов галлонов авиатоплива. Однако это количество SAF ежегодно удваивается. Авиакомпания взяла на себя обязательство производить 10% своего авиатоплива с использованием SAF к 2030 году и стремится к нулевым выбросам к 2050 году. Миннесотский центр SAF планирует производить 100 миллионов галлонов SAF к 2035 году. Если это будет достигнуто, в штате появится новая, «чистая» отрасль.

Прогресс уже достигнут. Прошлой осенью самолёт авиакомпании Delta впервые перелетел из Миннесоты в Нью-Йорк, работая на озимом рыжике — морозостойкой масличной и покровной культуре, ценимой за свои экологические свойства.

Чтобы узнать больше об индексе Полярной звезды: идеи Среднего Запада, формирующие будущее, посетите сайт startribune.com/northstarindex

#northstarsummit #northstarindex #midwest

Видео подготовлено Dual Studios.