【見る走行音(パッとビジョン再現) Vol.123】京成電鉄3700形(東洋後期型GTO-VVVF) 京成佐倉駅～西馬込駅

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デザインも音も最高(個人の感想です)な京成3700形の見る走行音、1時間半のボリュームたっぷりでどうぞお楽しみください🤤

【収録日 Date】2020.10/17(土)
【環境 Environment】★5
【車両 Cars】3781
【運用 Operation】京成本線 1856K 快速 西馬込行 Keisei Main Line Rapid service bound for Nishi-magome. 게이세이 전철 본선 쾌속 니시마고메 행 입니다.
【区間 Section】京成佐倉駅〜西馬込駅 Keisei-Sakura Sta.〜Nishi-magome Sta. 게이세이사쿠라역〜니시마고메역
【空調 Air condition】無し
【天気 Weather】雨 Rain 비
【特筆事項 Special note】車窓はあくまでもイメージです。現在地や速度表記には多少の誤差があります。ご了承下さい。
【概要 Note】京成3700形は1991年の成田空港駅(現在の第1ターミナル)への乗り入れ及び北総鉄道京成高砂駅から新鎌ヶ谷駅間の開業に伴う乗り入れ用車両として、京成電鉄の新規で製造する通勤型車両では初となるVVVFインバータ制御車として開発されました。時を同じくして北総鉄道にも3700形をベースとした7300形が導入されています。3600形から大幅にデザインを変更した車両で、デザイン的な古さを感じさせない車両に仕上がっており、京成電鉄の8両編成優等列車の代表的な車両とも言えるでしょう。主制御装置は前年から製造されていたスカイライナー用AE100形で採用された東洋電機製造製の後期型GTO-VVVFインバータ装置を引き続き採用しており、2010年の成田スカイアクセス線開業に伴う電気系統の小改造による音の小さな変化があったものの基本的には製造時から現在までほとんど走行音に変わりはありません。車内は時代の変化と共に改造が施され、当初は3400形と同様のドア上LED式車内案内表示器でしたがこちらはLCD式(パッとビジョンタイプ)に換装されています。The Keisei 3700 was developed as the first VVVF inverter-controlled commuter railcar to be newly manufactured by Keisei Electric Railway for use at Narita Airport Station (now Terminal 1) in 1991, and for transit service between Keisei Takasago Station and Shin-Kamagaya Station on Hokuso Railway. At the same time, Hokuso Railway also introduced the Type 7300, based on the Type 3700, which was a significantly redesigned version of the Type 3600, and can be said to be representative of Keisei Electric Railway's 8-car honor train fleet. The main control unit continues to use the late model GTO-VVVF inverter system manufactured by Toyo Denki that was used in the AE100 class for the Skyliner, which was manufactured the previous year. The running sound has remained almost the same from the time of the first train to the present. The interior of the train has been remodeled in line with changes in the times, and the LED type information display above the door, similar to the Type 3400, has been replaced with an LCD type. 게이세이 3700형은 1991년의 나리타 공항역(현재의 제1 터미널)에의 노선 연장 및 호쿠소 철도 게이세이 타카사고역에서 신카마가야역간의 개업에 수반하는 노선 연장용 차량으로서 케이세이 전철의 신규로 제조하는 통근형 차량으로서는 최초가 되는 VVVF 인버터 제어차로서 개발되었습니다.같은 시간에 호쿠소 철도에도 3700형을 기반으로 한 7300형이 도입되어 있습니다.3600형에서 대폭 디자인을 변경한 차량으로 디자인적인 오래되지 않은 차량으로 완성되었으며 게이세이 전철의 8량 편성 우등열차의 대표적인 차량이라 할 수 있습니다.주제어 장치는 전년부터 제조되고 있던 스카이 라이너용 AE100형으로 채용된 토요 전기 제조제의 후기형 GTO-VVF 인버터 장치를 계속해 채용하고 있어, 2010년의 나리타 스카이 액세스선 개업에 수반하는 전기 계통의 소개조에 의한 소리의 작은 변화가 있었지만 기본적으로는 제조시부터 현재까지 거의 주행음에 변화는 없습니다.차량 내부는 시대의 변화에 따라 개조가 이루어져, 당초에는 3400형과 같은 LED식 차량 내 안내 표시기였으나, 이것은 LCD식(팟비전 타입)으로 교체되어 있습니다.
【Special Thanks】乗務員モデル: 立石 やちよ Yachiyo Tateishi • 検見川 みどり Midori Kemigawa • 蔵前 明日香 Asuka Kuramae(powered by customcast) CV: 言葉 奏(https://www.senses-circuit.com/) Copyright : hitoshi by Senses Circuit・LCD上の特集図形はやわけいさんよりご提供頂きました！ありがとうございます😊 © OpenStreetMap contributor

#走行音 #京成3700形 #見る走行音
〜到着タイムスタンプ〜
京成佐倉(Keisei-Sakura) 0:00〜
京成臼井(Keisei-Usui) 5:26〜
ユーカリが丘(Yūkarigaoka) 8:03〜
志津(Shizu) 9:53〜
勝田台(Katsutadai) 12:00〜
京成大和田(Keisei-Ōwada) 14:23〜
八千代台(Yachiyodai) 16:50〜
実籾(Mimomi) 20:00〜
京成大久保(Keisei-Ōkubo) 22:07〜
京成津田沼(Keisei-Tsudanuma) 24:56〜
谷津(Yatsu) 28:35〜ﾚ
船橋競馬場(Funabashikeibajō) 28:58〜
大神宮下(Daijingūshita) 31:30〜ﾚ
京成船橋(Keisei-Funabashi) 31:50〜
海神(Kaijin) 34:55〜ﾚ
京成西船(Keisei-Nishifuna) 35:50〜ﾚ
東中山(Higashi-Nakayama) 36:13〜
京成中山(Keisei-Nakayama) 37:55〜ﾚ
鬼越(Onigoe) 38:28〜ﾚ
京成八幡(Keisei-Yawata) 39:00〜
菅野(Sugano) 41:04〜ﾚ
市川真間(Ichikawamama) 41:50〜ﾚ
国府台(Kōnodai) 42:51〜ﾚ
江戸川(Edogawa) 43:28〜ﾚ
京成小岩(Keisei-Koiwa) 43:51〜
京成高砂(Keisei-Takasago) 46:40〜
青砥(Aoto) 50:00〜
京成立石(Keisei-Tateishi) 52:10〜ﾚ
四ツ木(Yotsugi) 53:04〜ﾚ
八広(Yahiro) 53:40〜ﾚ
京成曳舟(Keisei-Hikifune) 54:30〜ﾚ
押上(Oshiage) 55:20〜
本所吾妻橋(Honjo-azumabashi) 58:28〜
浅草(Asakusa) 1:00:15〜
蔵前(Kuramae) 1:01:40〜
浅草橋(Asakusabashi) 1:03:15〜
東日本橋(Higashi-nihombashi) 1:04:50〜
人形町(Ningyōchō) 1:06:30〜
日本橋(Nihombashi) 1:08:20〜
宝町(Takarachō) 1:10:05〜
東銀座(Higashi-ginza) 1:11:30〜
新橋(Shimbashi) 1:13:50〜
大門(Daimon) 1:15:35〜
三田(Mita) 1:18:02〜
泉岳寺(Sengakuji) 1:20:15〜
高輪台(Takanawadai) 1:22:58〜
五反田(Gotanda) 1:24:35〜
戸越(Togoshi) 1:26:53〜
中延(Nakanobu) 1:28:49〜
馬込(Magome) 1:30:28〜
西馬込(Nishi-magome) 1:32:38〜

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