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Скачать или смотреть Kart Crash Rastellino: 5 costole rotte

  • dLG Racing Team
  • 2020-03-01
  • 47384
Kart Crash Rastellino: 5 costole rotte
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Скачать Kart Crash Rastellino: 5 costole rotte бесплатно в качестве 4к (2к / 1080p)

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Описание к видео Kart Crash Rastellino: 5 costole rotte

Gara Kart rental con gli amici, Qualifica e tre manche. Al secondo giro della prima gara mi capotto col kart che mi finisce sulla schiena spezzandomi 5 costole da sx a dx (2 scomposte e 3 composte): non mi son rotto la schiena e son già felice così.
Il problema è il concorso di tre fattori: sono alto, sono pesante (oltre il quintale), il sedile troppo largo. I Kart usati per le gare sono più potenti. Nella "S" sono in genere costretto a fare miracoli perchè il motore non perda giri (con quelli da 200cc normali da noleggio); nel tempo ho imparato a fare davvero bene quel tratto al punto che è dove guadagno di più. Ma i Kart per la gara (che usavo per la prima volta) non perdono giri come quelli normali da 6 cavalli. Era già capitato due volte in qualifica che mi ritrovassi su due ruote nella seconda curva della "S", quella in salita dopo l'incidente. Se si guarda il filmato al rallentatore, si vede bene che anche in questo caso il Kart ha iniziato a sollevarsi su due ruote, ben prima di prendere contro la fila di gomme di protezione, in più avendo un sedile molto largo (in genere lo chiedo largo perchè in quelli normali non entro), il mio peso, per la forza centrifuga e l'inclinarsi del Kart si è ulteriormente spostato all'esterno; a quel punto il baricentro è completamente uscito dalla figura e mi son ribaltato, facilitato in ciò anche dal finire contro le gomme di protezione che hanno fatto fulcro per il ribaltamento.
Non vedo l'ora di tornare a correre al Rastellino, ma non certo con questi da 12 cavalli perchè sono troppo alto e ancora troppo pesante, capotterei ogni volta. Va bene essere molto pesanti.... o anche molto alti.... ma se sei alto e molto pesante e in più hai il sedile troppo largo è impossibile non capottare se vai forte. E quella curva è anche il punto più lento della pista. In più avendo appena sorpassato uno ero nella parte interna alla prima curva invece che all'esterno. Peccato era una giornata meravigliosa, ma la botta nella schiena è stata impressionante, pesantissima... sicchè quando mi sono accorto che muovevo le gambe ero già felice. A presto in pista.

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