2017 BMW I3 avec prolongateur d'autonomie | Les POUR et les CONTRE / Essai Ultra complet partie 5/7

Описание к видео 2017 BMW I3 avec prolongateur d'autonomie | Les POUR et les CONTRE / Essai Ultra complet partie 5/7

Si vous êtes à la recherche d'un véhicule électrique, il y a de plus en plus de choix! L'autonomie est un facteur important, mais plus la batterie est grande, plus le temps de charge est long! Pour 2017, la nouvelle BMW I3 a une plus grande batterie de 33 kWh (94 Ah). Si vous craignez la panne sèche de courant, ajouter l'option du prolongateur d'autonomie! Il ya beaucoup de technologie derrière la conception de cette petite voiture VE et BMW nous assure que cette voiture est construite par les meilleures normes renouvelables et durables du marché!

Voici une partie de nos célèbres "Essai Ultra Complet" de la BMW I3 2017! IL Y A PLUS À VENIR! N'hésitez pas à nous partager ce que vous voulez que nous vous montrions!

Playlist : BMW I3 2017
   • 2017 BMW I3  

1ère partie : L'extérieur
   • 2017 BMW I3 avec prolongateur d'auton...  

2ième partie : L'intérieur
   • 2017 BMW I3 avec prolongateur d'auton...  

3ième partie : Spécifications et essai routier
   • 2017 BMW I3 prolongateur d'autonomie ...  

4ième partie : Comparatif BMW I3 2017 VS Chevrolet Bolt | Ford Focus Electric | Kia Soul EV | Mercedes-Benz B-Class Electric Drive | Mitsubishi I-MiEV | Nissan Leaf | Volkswagen E-Golf
   • 2017 BMW I3 VS Chevrolet BOLT | Nissa...  

5ième partie : Les POUR et les CONTRE
   • 2017 BMW I3 avec prolongateur d'auton...  

6ième partie : 0-60mph / 0-100kmh
   • 2017-2018 BMW I3 with REX | 0-60mph /...  

7ième partie : Image en roulant
   • BMW I3 with REX | Rolling Shots! | Re...  

Spécifications :
Modèle Testé : BMW I3 REX
Moteur : Moteur tout-électrique
Batterie : Batterie au lithium-ion haute tension de 33 kWh avec système de gestion thermique actif avancé
Puissance : 170ch / 184lb-pi
Moteur prolongateur: DOHC 8-valve 647-cc 2 cylindre, 34ch
Transmission : Entraînement direct à 1 vitesse
Roue/pneus : BMW i Turbine Jantes 19 po en alliage d’aluminium avec pneus 155/70 avant et 175/60 arrière.
Freins : À disques aux 4 roues à hautes performances et légers avec système de récupération d'énergie de freinage
Autonomie : 200 km | 330 km avec prolongateur
Essence recommandée : Essence avec indice d'octane de 91 ou plus
Prix: 46,900$ - 61,845$

Compétition:
Chevrolet Bolt
Ford Focus Electric
Kia Soul EV
Mercedes-Benz B-Class Electric Drive
Mitsubishi I-MiEV
Nissan Leaf
Volkswagen E-Golf

Alors jette un coup d'œil sur cette partie de notre essai ultra complet avec la BMW I3 2017!

Aimes-tu?

Tu aimes? Clique sur le pouce en l'air (Thumbs Up!!)
Des questions? Ajout un commentaire!
Tu en veux plus? Abonne-toi en cliquant sur le bouton!

CarQuestion YouTube channel ( English)
   / carquestion1  

QuestionAuto chaîne YouTube (Français)
   / questionauto1  

AutoPerguntas Youtube (Em Português)
   / autoperguntas1  

Facebook: Car Question (English)
https://www.facebook.com/Car-Question...

Facebook : Question Auto (Français)
  / questionauto  

Facebook: Auto Perguntas (Portuguese)
https://www.facebook.com/AutoPergunta...

Facebook Personnel :
https://www.facebook.com/thomassin.ma...

Twitter Personnel :
  / mthomassin1  

Information / business : [email protected]

#bmwi3
#i3
#ev
#VE
#vehiculeelectrique
#bmwcanada
#bmwusa
#bmw
#auto
#essaiauto
#essaicomplet
#Carquestion
#QuestionAuto
#mthomassin

Комментарии

Информация по комментариям в разработке