Скачать или смотреть 1974 Hesketh 308 & 1977 Hesketh 308E

Fundado por Lord Hesketh y Anthony Horsley, el equipo Hesketh Racing comenzó su andadura en la Formula 3 en 1972, para pasar un año más tarde a la Formula 2 con James Hunt como piloto. Tras varias pruebas disputadas, el equipo se dio cuenta de que participar en la Formula 1 solo requería un pequeño desembolso mayor que el de competir por la victoria en la Formula 2. Así, Hesketh alquiló un monoplaza de Formula 1, un Surtees TS9, para el Gran Premio de Brands Hatch. James Hunt fue el encargado de pilotarlo, terminando en un increíble tercer puesto. Este éxito dio como resultado la compra de un March 731 que fue modificado por el ingeniero Harvey Postlethwaite para disputar el resto de la temporada de la Formula 1.

El Gran Premio de Mónaco de 1973 vio el debut del equipo con un March 731 modificado pilotado por James Hunt. El piloto finlandés no pudo terminar la prueba por un fallo de motor. A lo largo de aquella temporada, Hunt no hizo más que mejorar Gran Premio tras Gran Premio hasta terminar segundo en el último de la temporada disputado en Estados Unidos. Para la temporada siguiente, Postlethwaite diseñó un nuevo monoplaza, el Hesketh 308.

El nuevo monoplaza de Formula 1 era el primer ejercicio de diseño del ingeniero Postlethwaite. Por tanto, era normal que siguiese unas líneas conservadoras. Estaba impulsado por el V8 de Ford Cosworth, el DFV de 3 litros de cilindrada que producía una potencia aproximada de 485 CV. Al igual que con el motor, la caja de cambios también era similar a la montada por el resto de equipos, una Hewland manual de cinco velocidades.

En cuanto al chasis, era un monocasco fabricado con aleación de aluminio. Pero lo que más destacaba era su carrocería, más específicamente su toma de aire, aplanada y alta que le daba al monoplaza su distinción con el resto.

Historia completa del Hesketh 308:
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