Ку́зино— станционный посёлок в Свердловской области, входящий в городской округ Первоуральск.
Посёлок Кузино муниципального образования «городского округа Первоуральск» расположен в 33 километрах (по автотрассе в 40 километрах) к западо-северо-западу от города Первоуральска на речке Каменке (левого притока реки Чусовая). В посёлке расположена одноимённая узловая железнодорожная станция Кузино Свердловской железной дороги, 1728 км (двухпутное электрифицированное направление) на пересечении с меридиональным направлением Чусовская-Кузино-Дружинино-Бердяуш (исторически: Западно-Уральская железная дорога). Линия однопутная на всём протяжении, тепловозная тяга, (короткий участок (31 км) Кузино-Дружинино электрифицирован). В окрестностях посёлка, на западе, расположена гора Лысая (512,5 метров).
История населённого пункта восходит к 1703 году, когда в устье реки Утки (левый приток Чусовой) были основаны крупнейшие на Урале судоверфь и пристань в Чусовской Слободе, служившие для переправки продукции местных оружейных заводов, а с 1735 года и нуждам Екатеринбургского монетного двора, чеканившего медные деньги. Считается, что название деревне дали появившиеся в этом же районе кузнечные цеха Уткинской судоверфи. В 1909 году[источник не указан 2253 дня] рядом была проложена Уральская горнозаводская железная дорога (Пермь — Екатеринбург, ныне — часть Транссибирской магистрали), на которой деревне Кузино соответствовал полустанок «Разъезд № 68»[2]. Построили его в 6 километрах от деревни Кузинка, на месте покосов, принадлежавших кузинским крестьянам (примечательно, что царская власть выплатила им компенсацию, откупив эти земли). В 1916 году, после завершения строительства железнодорожных путей от Лысьвы до Бердяуша, полустанок перевели в разряд узловых станций и присвоили ему название станция Кузино, образовав его от деревенского.
В период гражданской войны Кузино не раз становилось центром военных действий. По железнодорожным путям между станциями Кузино, Кын и Кормовище курсировали бронепоезда (в частности, бронепоезд № 2, сконструированный в Чусовом), переправлялись грузы как Красной, так и Белой армий. Активные военные действия велись здесь в 1918 году. Именно тогда неподалёку от Кузино белочехами был убит воспетый советской властью комиссар Красной армии Леонид Вайнер. В 1919 году при отступлении войск Колчака, станция была ими сожжена.
В Кузино действовало собственное подразделение НКВД. После Великой Отечественной войны в окрестностях Кузино активно велась лесозаготовка.
В 2004 году рабочий посёлок Кузино отнесён к категории сельских населённых пунктов в составе городского округа Первоуральск
В 2006 году, в честь юбилея станции, в школе № 36 был открыт музей станции Кузино. Инициатором и ключевым создателем музея , является уроженка поселка и заслуженный педагог Кузьмина Лидия Ивановна.
До Кузино из Екатеринбурга можно добраться прямыми пригородными электропоездами, примерно за 1ч.50 мин, также с января 2016 курсирует скоростной пригородный поезд «Ласточка», преодолевающий это расстояние(88 км) за 1 ч.33 мин. В направлении Чусовской-ежедневный пригородный поезд, по пятницам и воскресениям курсирует ещё один состав. На Дружинино пригородное движение отсутствует с 2009.Пассажирское движение по меридиональному ходу отсутствует с 1996,ранее курсировал пассажирский поезд Чусовская-Бакал Пассажирское сообщение дальнего следования по главному направлению отсутствует с 2015 (транзитные пассажирские и тем более скорые поезда перестали останавливаться в Кузино ещё десятилетия назад), либо по Московскому тракту на автомобиле или велосипеде. Действует постоянное автобусное сообщение с городом Первоуральск (пригородный автобусный маршрут № 107).
«Лицом» Кузино традиционно служит статуя В. И. Ленина, установленная перед зданием железнодорожной станции. Однако Владимир Ильич не всегда «встречал поезда» в одиночку: как утверждают старожилы, в период с 30-х по 50-е годы XX века Ленин по-дружески обнимал И. В. Сталина. Позднее Сталин был убран, а статуя основателя СССР подверглась переделке. Слева от Ленина, в привокзальном саду можно найти статую мужчины с лыжами, вероятно, сооружённая одновременно с основным памятником.
Информация по комментариям в разработке