Аргумент - Смерть. Этика использования авиакатастроф в спорах о безопасности полетов

Описание к видео Аргумент - Смерть. Этика использования авиакатастроф в спорах о безопасности полетов

Авиакатастрофы случаются везде. Для них нет границ и национальностей. Их количество зависит как от количества полетов, так и культуры выполнения этих полетов.
Вероятность авиакатастроф и летных происшествий можно снижать применением современных средств контроля за состоянием техники. Например, после двух случаев разрушения в воздухе планер Бланик Л-13 подлежит обязательной проверке и ремонту. ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ. Без нее полеты не возможны в Европе. Бланики ремонтируют и это сохраняет жизни пилотов.
В России основное количество Блаников - в государственной собственности у клубов ДОСААФ. Средства на ремонт не выделяются. Ремонт не производится, но полеты разрешены. Иначе нет техники которая летать будет.
И на таких Бланиках в России иногда крутят штопора и мертвые петли, подвергая жизнь учеников и пассажиров совершенно не нужному риску.
Авиационная техника должна проверяться и ремонтироваться. А еще ее нужно переодически обновлять. Это именно та причина по которой полеты на планерах никогда не будут дешевыми. Разве что с помощью дотаций от государства или меценатов - спонсоров.
Дискуссия на эту тему закончилась увы неудачно. Мой коллега использовал аргумент в стиле "а зато у вас за океаном некоторых людей вешали". То есть вместо признания проблемы и поиска способов ее устранения, сказал - "у нас в РФ пять лет как все хорошо, а у вас в Альпах пилот разбился"
Разбился мой друг Сергей. И это именно та причина по которой я сделал этот ролик. Хотя никакого желания создавать такой говноконтент не было.
В авиационной среде есть некая этика. Грань, которую лучше не переступать. Мне искренне жаль убогого коллегу ее преступившего.
0:00 Взлет
0:42 Этика Ютуба
2:22 Как появился ролик с Чемпионата Мира
2:58 Ресурс и состояние планеров в России
5:46 Как у моего Янтаря отвалился стабилизатор
7:05 Катастрофы Блаников в Европе
8:00 Почему ДОСААФ не ремонтирует планера
9:00 Можно ли летать "потихонечку". Мертвая петля и перегрузка на ней
12:18 Петля на Бланике. Нельзя но делают
14:22 Что может способствовать разрушению планера
16:48 Спор и Аргументы
18:10 Аргумент - Смерть
21:29 Почему не дают советов ниже 100 метров
23:06 Верх НЕэтики
24:35 Как чуть не погибла моя жена
28:52 Зачем мне планеризм РФ
33:45 Планерный спорт - дорогой. Параплан доступнее
35:01 Почему я не летаю с быдлом
37:59 Вид на водопады Экранса
38:46 Нужно жить и летать дружно
40:38 Трагедия в 2000 году
44:16 Выводы и дела
46:01 Зачем я веду этот канал
Нас можно поддержать добрым словом и добрым делом :)
https://www.donationalerts.com/r/drea...
  / dream2fly  
   / @igorvolkov  
Всегда признателен за разумные комментарии, отзывы, советы и конструктивную критику.
Ваш небесный гид
Игорь Волков.
Связаться по любым вопросом можно так:
WhatsApp: +33645155406
Telegram канал: http://t.me/planerizm
Facebook:   / igor.volkov.904  
Instagram:
  / asg32mi  
  / ask21b_jet  

#планер #glider #полеты

Комментарии

Информация по комментариям в разработке