Wywiad z Michałem Cieślakiem - ekspertem do spraw tachografów cyfrowych

Jak najnowsza obowiązkowa wymiana tachografów wpłynie na polskich przewoźników?

Ekspert ds tachografów cyfrowych z wieloletnim doświadczeniem. Swoją karierę rozpoczynał tworząc podwaliny polskiego rynku tachografów elektronicznych. Pracował przy certyfikacji i wdrażaniu pierwszego w Polsce oraz drugiego na świecie czujnika prędkości do tachografów cyfrowych. Ponadto, był odpowiedzialny za wdrożenie sterowania przekładni 32x32 Power Shift & Power Shuttle do ciągników rolniczych. Obecnie pracuje min. z marką Stoneridge oraz Continental VDO w firmie EUROTACH, gdzie odpowiedzialny za rozwój biznesu, ekspansję na nowe rynki, a także za wdrożenia i produkcję nowych urządzeń dla motoryzacji. Prywatnie, miłośnik kitesurfingu i dumny ojciec dwóch nastolatków.

Michał Cieślak, menadżer w EUROTACH, opowie na co musimy zwrócić uwagę przy wymianie tachografów i przy kontroli ITD. Okazuje się, że to przepisy pakietu mobilności spowodowały kolejny proces wymiany tych urządzeń pomiarowych w autach ciężarowych.

Przedsiębiorcy transportowi, którzy uczciwie obsługiwali do tej pory tachografy, nie powinni odczuć zmiany. Czas tachografów inteligentnych będzie rozwijał się w europejskim transporcie. Właściciele firm transportowych usłyszą czy mogą liczyć na dofinansowanie rządowe do wymiany tachografów w swojej flocie.

Dowiesz się dlaczego każda firma transportowa działająca na terenie UE musi wymienić tachografy do końca 2024 roku. Wymiana tachografów nie dotyczy tylko Polski. To największa zmiana dla europejskiej branży transportowej od wielu lat, jednak nasz kraj będzie dokonywał tej wymiany najdłużej ze względu na wielkość branży TSL w Polsce.

Timeline:
0:00 Intro
1:14 Po co wymieniamy tachografy?
3:19 Zdalna kontrola służb. Fakt czy mit?
6:24 Czy wymiana tachografów dotyczy tylko transportu międzynarodowego?
11:52 Co dobrego wniesie nowy system kontroli w transporcie?
15:16 Co ze sczytywaniem z karty z 56 dni ?
16:37 Czy wszystkie firmy z UE muszą wymienić tachografy?
22:50 Koszt wymiany tachografów. Możemy liczyć na dofinansowanie?
24:49 Czy zdążymy wymienić tachografy?
30:38 Karta kierowcy i karta przedsiębiorstwa a urządzenia do ściągania danych.
35:47 Urządzania peryferyjne a aktualizacja systemu
36:49 Tachograf z ADR-em i bez ADR-u
40:40 Apel do branży transportowej

↘↘↘↘↘↘↘↘↘↘↘↘
Subskrybuj nasz kanał.
🔔 Kliknij dzwoneczek, aby otrzymywać info o nowościach!

Sprawdź naszą stronę:
👥 https://mawogroup.pl

Polub nas na Facebooku:
👥   / mawogroup  

Obserwuj nas na Instagramie
👥   / mawo_group