Nouvelle Renault Master 2024 | Diesel, Électrique, Hydrogen, Hybride

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Fiche Technique Renault Master 2024 :

La plateforme multi-énergie signifie qu'il est possible de choisir différents types de propulsion pour le Renault. Le plus classique est le moteur diesel avec une puissance de 105, 130, 150 ou 170 ch. Ces groupes offrent de plus grands avantages en termes de consommation (1,5 l/100 km en moyenne) et d'émissions de CO2 (39 g/km). La transmission est assurée par une boîte de vitesses manuelle classique ou une nouvelle boîte automatique à 9 rapports.

Les versions 100 % électriques du nouveau Master proposent deux moteurs à 96 ou 105 kW, pour un couple de 300 Nm. Les capacités de la batterie sont au choix de 40 kWh (180 km d'autonomie en cycle WLTP) ou 87 kWh (plus de 410 km d'autonomie en cycle WLTP). La charge utile est ici de 1 625 kg maximum et la charge remorquable est de 2,5 tonnes.

Le chargeur rapide CC de 130 kW permet de recharger une autonomie de 229 km en 30 minutes. À la maison, la recharge de 10 à 100% avec une Wallbox AC de 22 kW prend moins de quatre heures. Et ce n'est pas tout, puisque le Master sera également proposé à l'avenir dans une version à pile à combustible hydrogène H2.




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