🔋 BMW CE 02 (11 kW) Test: Eindrücke, Reichweite sowie Laden im Alltag - Autophorie

Wir konnten zwei Wochen mit dem neuen BMW CE 02 verbringen. Der eParkourer, der nicht gerne Elektroroller gennant wird bietet sich dabei wunderbar für schnelle Manöver in der Stadt und lässt mit seinem 11 kW starken Elektroantrieb dabei nichts vermissen. Mit seinem aufregenden Design und Möglichkeiten zur Individualisierung soll er junge Kunden anlocken, die jedoch vor einem großen Problem stehen, ein Haus oder eine Garage sollten sie besser schon haben. Der BMW CE 02 macht vieles absolut genial und ist eine willkommene Abwechslung in der Stadt, doch die Ladethematik, grenzt die potentiellen Kunden stark ein.

Viel Spaß mit dem Video.

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#Autophorie #bmwce02 #elektroroller

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Technische Daten CE 02 (0C71)
- teils noch nicht finale Daten -
Riemenantrieb
Synchronmaschine, luftgekühlt
6,5 kW Dauerleistung „0C81“ hat 3,2 kW Dauerleistung, 4 kW Peak
11 kW / 15 PS @ 5000 U/min Peak-Leistung
55 Nm @ 1.000 U/min
95 km/h Vmax
3,0 Sek 0-50 km/h
WMTC: 95 km Reichweite
WMTC: 6,0 kWh/100km

Lithium-Ionen-Batterie
48 Volt Nominalspannung
4,6 kWh (auf zwei Stück aufgeteilt) „0C81“ hat einen 2,3 kWh Akku
3,9 kWh netto Energieinhalt
Ladezeiten bei 25° Celsius
3h 40min bis 80%; 5h 12min bis 100% (0,9 kW mit Seriengerät)
Mit Schnellladegerät: 2h 20min bis 80%, 3h 30min bis 100% (1,5 kW)

Doppelschleifen-Stahlrahmen
Upside-Down-Teleskopgabel, 117 mm Federweg
Aluminiumguss-Einarmschwinge, 56 mm Federweg
Federvorspannung hinten einstellbar
Zweite Einkerbung, Solobetrieb ohne Beladung
Vierte Einkerbung, Solobetrieb mit Beladung
Vierte Einkerbung, Soziusbetrieb mit Beladung

Nachlauf 91,2 mm
Lenkkopfwinkel 24,5°
ABS am Vorderrad

Einscheibenbremse 239 mm an 2-Kolben-Schwimmsattel vorne
Einschreibenbremse 220 mm an 1-Kolben-Schwimmsattel hinten

120/80-14 auf 2,5x14“ Vorne und 150/70-14 auf 3,5x14“ hinten
1,8 bar

1.970 mm lang, 1.140 mm hoch; 876 mm breit mit Spiegel, 1.353 mm Radstand
750 mm Sitzhöhe

132 kg Leergewicht (fahrfertig), zul. Gesamtgewicht 312 kg, Zuladung 180 kg (mit Zusatzbatterie)
Hecktasche max. 5 kg, Topcase max. 5 kg


00:00 Intro
00:41 große Vorfreude
01:17 Was ist der BMW CE 02?
01:30 Optik und Ausstattung des BMW CE 02
04:01 Sozius Test
04:58 Zwei Akkus und ein Problem
07:34 Wie lange dauert Laden im Alltag wirklich?
08:31 der Antrieb des BMW CE 02
09:12 Preise und das Cockpit
11:21 Fahreindruck
15:38 Fazit / Outro

Ab 8500 EUR als 11 kW Variante
Testfahrzeug: 9.937 EUR oder 229 EUR/Monat ohne Anzahlung, 4000 km p.a. für 24 Monate