【ラリージャパン2022】Day3 WRC Rally Japan [前編 トヨタスタジアム（サービスパーク）] Service Park Toyota Stadium 会場の様子（散歩動画）
#RallyJapan #wrc #ラリージャパン
※Day3 Service Park Toyota Stadium. いよいよ開催のラリージャパンに行ってきました！っ会場を散歩した様子です！土曜日朝サービスパークのトヨタスタジアムと岡崎SS行ってきました！全編はトヨタスタジアム編（Vol.1) 後編は 岡崎SS（Vol.2）
日本開催は12年ぶり…世界ラリー選手権「ラリージャパン」開幕 愛知・岐阜を舞台にトップドライバーが腕競う
モータースポーツ最高峰レースの1つ・世界ラリー選手権の「ラリージャパン」が、愛知県と岐阜県を舞台に始まりました。一般道で繰り広げられる世界ラリーは、これまでにヨーロッパなどで12戦が行われていて、日本が最終戦。10日朝、レース前に車両の状態を確認する「シェイクダウン」と呼ばれる走行が公開されました。日本での開催は12年ぶり、東海3県では初めてで、岐阜県の恵那市や中津川市のほか、愛知県では豊田市や岡崎市などがレースの舞台となります。トップカテゴリーの「ラリー1」には、長久手市出身のドライバー・勝田貴元選手が日本人で唯一参戦。世界のトップドライバーと腕を競い合います。
https://rally-japan.jp/
日本のラリーファン、関係者の悲願だったWRCの日本招致が実現したのは、2004年のことです。「公道を使用するWRCは日本での開催は無理」という、それまでの常識を乗り越えての快挙でした。ラリージャパンは2007年まで北海道の十勝帯広を拠点として行われ、2008、2010年（2009年はローテーション開催となったため行われていません）は道央、札幌をホストタウンとして行われました。帯広開催のラリージャパンではセレモニアルスタートが帯広市の中心部で開催され、毎回多くのファンを集めました。札幌開催のイベントでは札幌ドームにサービスパークが置かれ、2台同時スタートのスーパーSSが用意されるなど話題を呼びました。
日本でのWRC開催は、景気の後退などの理由で2010年を最後に開催されてきませんでした。日本の自動車メーカーがWRCから撤退してしまったという背景もあります。しかし、北海道では十勝帯広を拠点としてAPRC（アジア・パシフィックラリー選手権）が継続して行われるなど、日本国内でのラリーは確実に根付いていきました。ラリーへの情熱は燠火のように決して途切れることはありませんでした。
そして新たな動きが起こります。国内ラリーの改革やラリーそのものへの理解の広がりとともに、WRCにトヨタが復帰した流れを受けて、WRC日本招致の声が上がります。新たな舞台は、愛知県と岐阜県を中心とした中部エリア。残念ながら2019年のカレンダー入りは果たせませんでした。
開催エリアは2021年と同じく、愛知県内は岡崎市、豊田市、新城市、設楽町、岐阜県内は恵那市、中津川市となり、2県6市町での競技となります。サービスパーク、プレスルームは豊田スタジアム、ヘッドクオーターはスカイホール豊田に設置します。スペシャルステージ、およびリエゾンなど、各種スケジュールは最終調整中ですが、私たちはこれまでどおり、開催地域の皆さまとともにラリーを盛り上げて、信頼関係を築きながら成功させていきたいと思っています。
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