Opel Rocks-e Tekno 2023 - Wetterfeste Alternative zu Mofa, Moped und Roller - ab 15 - Zu empfehlen?

Nein, das ist kein Auto! Auch wenn es auf den ersten Blick danach aussieht. Der Opel Rocks-e ist ein elektrische Leichtkraftfahrzeug. Wenn man so will, ein Roller auf 4 Rädern und mit Dach, den man entsprechend mit dem Roller-Führerschein (AM) schon ab dem 15. Lebensjahr fahren darf. Mindestens 7.990 Euro kostet der Rocks-e. Unser Testwagen in der Tekno-Variante will mit 800 Euro mehr bezahlt sein. Soweit zu den Rahmendaten. Wir haben den kleinsten Opel im Alltag unter die Lupe genommen.

Wetterfeste Alternative zu Mofa, Moped und Roller

Nur 2,41 Meter ist der Rocks-e lang, und damit noch mal runde 20 Zentimeter kürzer, als ein Smart fortwo. Trotzdem finden in ihm 2 Erwachsene gut Platz. Im Innenraum stehen im Fußbereich des Beifahrers 63 Liter Stauraum zur Verfügung, da passt sogar ein üblicher Trolley rein. Vor den Köpfen der Insassen lässt ein Glasdach Licht, aber keine Luft rein. Die kommt über 2 aufklappbare Seitenscheiben direkt zu Fahrer und Beifahrer. Ein lautes Gebläse tut ebenfalls seinen Dienst, mit ihm kann die Innenraum-Temperatur um 7 Grad über die Umgebungstemperatur angehoben werden. Aber das dauert und man will das Geräusch möglichst schnell wieder abschalten, da friert man lieber, denn eine Heizung im eigentlichen Sinn gibt es nicht. Auch die Sitze passen zum reduzierten Ambiente aus Hartplastik. Ihre Polsterung ist minimal. In Kombination mit der harten Federung sorgt das dafür, dass man den Straßenzustand bestens erfährt.

Roller-Führerschein (AM) reicht aus

Das Fahren mit dem Rocks-e ist einfach. Mit dem Schlüssel öffnen, rein sitzen, Schlüssel 2 mal umdrehen, auf „D“ stellen und los gehts. Ohne Kupplung, ohne Gänge, Gas geben. Fährt. Kann jeder. Arg klein fallen die Außenspiegel und auch der Innenspiegel aus. Da würden etwas größere Spiegel die Sicherheit mit geringem Kostenaufwand deutlich erhöhen. Apropos Sicherheit: Es gibt keine Airbags und der Verkehr kommt den Insassen unangenehm nahe. In der Stadt lässt sich das ertragen, auch wenn man 45 km/h fahrend nicht selten überholt wird. Unangenehm und bisweilen beängstigend wird es auf der Landstraße, denn da fahren selbst LKWs unangenehm auf und überholen sogar. Ich will mir nicht vorstellen, was passiert, wenn da mal einer zu spät bremst, weil er den fahrenden Zwerg nicht oder zu spät wahrnimmt. Aber gemach. Denn man sollte sehen, dass der Rocks-e eine wetterfeste Alternative zu Moped oder Roller sein soll. Und im Vergleich mit diesen dürfte er sicherer sein. Wer also Kinder im Alter von 15 bis 17 hat, die täglich Strecken bis zu 70 Kilometern zurücklegen müssen, und die auf öffentliche Verkehrsmittel nicht oder nur unzureichend zurückgreifen können, für den könnte es sinnvoll sein, eine Opel Rocks-e ins Auge zu fassen. Denn mit ihm wären die Kids vor Wind und Wetter geschützt und auf etwas sicherer auf 4 Rädern unterwegs.

Die Kosten

Wer den bereits genannten Kaufpreis nicht aufbringen kann oder möchte, der kann bei Opel auch zu 49 Euro je Monat plus einer Anzahlung von 2.950 Euro finanzieren. Leasing-Angebote konnten wir in Deutschland nicht finden. Die BaFin-Förderung gibt es für den Rocks-e nicht. Eine THG-Prämie ist möglich, wenn der Rocks-e als KFZ zugelassen wird. Dann wäre auch eine Voll-Kasko-Versicherung möglich. Ansonsten wird der kleine Opel wie ein Roller zugelassen, was etwa 90 Euro pro Jahr für die Basis-Versicherung ausmacht. Eine KFZ-Steuer fällt nicht an. Je 100 Kilometer verursacht der 6 kW bzw. 8 PS leistende E-Winzling etwa 3 Euro an Stromkosten.

Reichweite und Vmax variieren

Opel gibt als Reichweite bis zu 75 Kilometer an. Als Höchstgeschwindigkeit werden 45 Stundenkilometer angesetzt. Allerdings stimmt das nur begrenzt, denn die jeweils mögliche Höchstgeschwindigkeit hängt von prozentualen Ladezustand des Akkus und von den Aussentemperaturen ab ...
mehr dazu https://der-autotester.de/opel-rocks-...

Wettbewerber: Citroën Ami, Aixam, Ligier, Microcar, Ellenator, Grecav, Bellier, Chatenet, JDM, Casalini, Tasso, Italcar, Econelo

Technische Daten - Opel Rocks-e (2023)

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Elektromotor: Lithium-Ionen 5,5 kWh
Maximalleistung beträgt 9 kW / 12 PS
Radstand 1728 mm
Länge / Breite / Höhe 2410 / 1388 / 1525 mm
Leergewicht 471 kg
Reichweite 5,5 kWh Akku 75 km (WLTP Norm)
Ladezeit 3,7 kW Wechselstrom (5,5 kWh Akku) 4,0 Std. (3 Std. 80 %)
V-Max 45 km/h (abgeregelt)
Leergewicht 471 kg
Zul. Gesamtgewicht 700 kg
Getriebe 1-Gang Reduziergetriebe (MS2) zzgl. Rückwärtsgang
Frontantrieb

Den kompletten Bericht gibt's auf www.der-autotester.de ‪@NinaCarMaria‬
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Thanks
‪@Stellantis_official‬
‪@opelde‬

00:00 Intro
00:25 Wichtige Daten und Infos zum Mopedauto/E-Leichtkraftfahrzeug
02:40 Design
06:30 Preis
08:17 Interieur
09:47 Kofferraum
11:20 Laden/Kabel
14:00 THG-Prämie
14:25 Wettbewerber
16:26 Fahren
18:23 Fazit