Lamborghini TEMERARIO V8 TwinTurbo Hybrid — 10 000 об/мин!!

Следующий суперкар Lamborghini HPEV будет оснащен гибридным двигателем V8 с двойным турбонаддувом. Второй суперспорткар в линейке высокопроизводительных электрифицированных автомобилей будет оснащен новым двигателем, способным развивать скорость до 10 000 об/мин.

Lamborghini 634 – кодовое название преемника Huracán, который присоединится к линейке высокопроизводительных электромобилей (HPEV) – будет оснащен двигателем V8 с двойным турбонаддувом в сочетании с гибридной системой, включающей три электродвигателя и восьмиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением, недавно дебютировавшая на Lamborghini Revuelto, оптимизированная для новой модели с максимальной мощностью более 900 л.с.

Совершенно новый двигатель — это разработка Сант-Агата-Болоньезе с чистого листа, целью которой является обеспечение производительности и эмоций от вождения, которые превосходят характеристики нынешней линейки Huracán. Твин-турбо V8 сочетает в себе высокую линейность прогресса, прославившую Lamborghini V10, с высокой мощностью и удельным крутящим моментом двигателя с турбонаддувом нового поколения.

Двигатель V8 с двойным турбонаддувом имеет объем 4,0 литра и исключительную удельную мощность 200 л.с./литр. Максимальная мощность ДВС составит 800 л.с. в диапазоне от 9000 до 9750 об/мин, при этом максимальная частота вращения двигателя достигнет 10 000 об/мин: цифра, обычно предназначенная для гоночных двигателей и делающая новый V8 уникальным среди дорожных суперспортивных автомобилей. Он также уникален с точки зрения максимального крутящего момента 730 Нм в диапазоне от 4000 до 7000 об/мин и впечатляющего прогресса, подобного гоночному двигателю, благодаря идеальной интеграции электрического агрегата с двигателем внутреннего сгорания.

Задняя электрическая система, спроектированная и разработанная для нового двигателя V8, расположена между двигателем внутреннего сгорания и коробкой передач с двойным сцеплением и включает в себя инвертор, а также осевой электрический блок. Он способен генерировать высокие значения крутящего момента и мощности (максимум 300 Нм и 110 кВт при 3500 об/мин), сохраняя при этом компактные размеры и малый вес.

Еще одним важным элементом процесса проектирования было определение звука, придание новой силовой установке уникального и отличительного характера и предоставление водителю непревзойденных впечатлений от вождения. Характеристики нового V8 усиливаются в крещендо, которое на высоких оборотах достигает своего пика с точки зрения громкости и частотного содержания, и это, в гармонии с вибрациями, передаваемыми на шасси плоским коленчатым валом, создает всеобъемлющие сенсорные ощущения. .

Запуск Lamborghini 634 запланирован на 2024 год и является еще одной вехой в программе Direzione Cor Tauri, которая ведет Lamborghini к постепенной электрификации модельного ряда, начиная с 2023 года с премьеры Revuelto и заканчивая открытием модели Lamborghini 634. Урус SE в апреле 2024 года


🙏 Если это видео было вам полезно, сделайте пожертвование кнопкой «Спасибо» или подпишитесь, чтобы поддержать его:    / @gommeblog  

⚡️ Откройте для себя ВСЕ новые автомобили раньше всех!
ПОДПИШИТЕСЬ на Gommeblog.it ► http://goo.gl/sP8oKK

🔔 Не пропустите следующие видео: нажмите на колокольчик ((🔔)) чтобы получать уведомления

🖥 Мой сайт ► https://www.gommeblog.it/

🔥 ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ: ссылка для членства ►    / @gommeblog