🇮🇹: Avendo visto il "Caravaggio" per Milano, avrei voluto andare via, visto che ero a caccia di una composizione di carrozze "Medie Distanze".
Ma, vedendo il treno per Domodossola sbucare dalla curva appena fuori Arona, ho acceso la telecamera!
Ecco qui l'incrocio tra:
Il Regionale 10235 per Milano Porta Garibaldi (in ritardo di 21 minuti);
Il RegioExpress 2432 (che peraltro circola da poco) per Domodossola (con 7 minuti di ritardo).
Entrambe le corse espletate da ETR521 S1 di Trenord.
🇬🇧🇺🇲: Having seen the "Caravaggio" to Milan, I was about to leave, since I was on the hunt for a composition of "Medium Distance" carriages.
But, seeing the train to Domodossola emerge from the curve just outside Arona, I turned on the camera!
Here is the cross between:
Regional 10235 for Milan Porta Garibaldi (21 minutes late);
RegioExpress 2432 (which has only recently been running) to Domodossola (7 minutes late).
Both trips carried out by Trenord's ETR521 S1.
🇪🇸🇲🇽: Habiendo visto el "Caravaggio" hacia Milán, estaba a punto de irme, ya que estaba a la caza de una composición de vagones de "Media Distancia".
Pero, al ver el tren hacia Domodossola salir de la curva al ingreso de Arona, ¡encendí la cámara! Aquí está el cruce entre:
el Regional 10235 hacia Milán Porta Garibaldi (21 minutos de retraso);
El RegioExpress 2432 (que acaba de circular) hasta Domodossola (7 minutos de retraso). Ambos viajes realizados por ETR521 S1 de Trenord.
🇫🇷🇨🇭: Après avoir vu le "Caravaggio" pour Milan, j'étais sur le point de partir, car j'étais à la recherche d'une composition de voitures "Moyenne Distance".
Mais, voyant le train pour Domodossola sortir du virage juste à la sortie d'Arona, j'ai allumé la caméra !
Voici le croisement entre :
Régional 10235 pour Milan Porta Garibaldi (21 minutes de retard) ;
RegioExpress 2432 (en service depuis peu) jusqu'à Domodossola (avec 7 minutes de retard). Les deux voyages ont été effectués par ETR521 S1 de Trenord.
🇩🇪🇦🇹: Nachdem ich den „Caravaggio“ nach Mailand gesehen hatte, wollte ich gerade gehen, da ich auf der Suche nach einer Zug von „Medium Distance“-Wagen war.
Aber als ich sah der Zug aus der Kurve, der nach Domodossola kam, schaltete ich die Kamera ein! Hier ist die Kreuzung zwischen:
Regional 10235 nach Mailand Porta Garibaldi (21 Minuten Verspätung);
RegioExpress 2432 (der erst seit kurzem fährt) nach Domodossola (7 Minuten ).
Beide Fahrten wurden mit ETR521 S1 von Trenord durchgeführt.
🇳🇱🇧🇪: Nadat ik de "Caravaggio" naar Milaan had gezien, stond ik op het punt te vertrekken, aangezien ik op zoek was naar een compositie van rijtuigen voor de middellange afstand.
Maar toen ik de trein naar Domodossola net buiten Arona uit de bocht zag komen, zette ik de camera aan!
Hier is de kruising tussen:
Regionaal 10235 naar Milaan Porta Garibaldi (21 minuten te laat);
RegioExpress 2432 (die nog maar kort rijdt) naar Domodossola (7 minuten te laat).
Beide reizen uitgevoerd door ETR521 S1 van Trenord.
🇵🇹🇧🇷: Tendo visto o "Caravaggio" para Milão, estava prestes a partir, pois estava em busca de uma composição de vagões de "Média Distância".
Mas, ao ver o comboio para Domodossola emergir da curva mesmo à saída de Arona, liguei a câmara!
Aqui está o cruzamento entre: Regional 10235 para Milão Porta Garibaldi (21 minutos de atraso); RegioExpress 2432 (que só começou a circular recentemente) para Domodossola (7 minutos de atraso).
Ambas as viagens foram realizadas pelo ETR521 S1 da Trenord.
🇵🇱: Widząc „Caravaggio” dla Mediolanu, już miałem wychodzić, gdyż szukałem kompozycji wagonów „Średniego Dystansu”.
Ale kiedy zobaczyłem, jak pociąg do Domodossoli wyłania się z zakrętu tuż za Aroną, włączyłem kamerę!
Oto skrzyżowanie:
Regionalny 10235 do Mediolanu Porta Garibaldi (21 minut spóźnienia);
RegioExpress 2432 (który dopiero niedawno kursował) do Domodossola (7 minut spóźnienia). Obie wycieczki zrealizowane za pomocą ETR521 S1 firmy Trenord.
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