Скачать или смотреть ⛽ Ecuador ya lleva doce días de Paro Nacional | DNews

#noboa #quito #ecuador

[00:33] 🥔 Abastecimiento suficiente de papa en el mercado mayorista de Quito, a pesar del paro.
[02:57] 🚛 Transportistas deben tomar rutas alternas que prolongan el viaje de 5 a 20 horas.
[04:39] 🌽 Productos de la costa siguen llegando con normalidad, evitando crisis alimentaria.
[06:30] 👮 Seguridad reforzada dentro y fuera del mercado para prevenir desmanes y mantener abastecimiento.
[07:33] 🛡️ Fuerzas Armadas y policía colaboran para asegurar el mercado y la ciudad.
[08:57] 💰 Pérdidas económicas en Imbabura superan los 47 millones de dólares por el paro.
[10:00] ⛽ El incremento en el precio del diésel afecta a transportistas y comerciantes, impactando la economía local.

César García Vélez reporta sobre la situación en Ecuador tras 12 días de paro nacional, enfocándose en el abastecimiento de alimentos en el mercado mayorista de la capital. A pesar de las dificultades, el mercado mantiene un stock suficiente de productos básicos, especialmente la papa, un alimento sensible que proviene en gran parte de la provincia de Carchi. Sin embargo, los transportistas enfrentan rutas alternas largas y costosas debido al bloqueo de vías, lo que incrementa los tiempos de viaje y los costos del transporte, aunque, por ahora, no se ha reflejado un aumento significativo en los precios finales. Las autoridades municipales y de seguridad han reforzado la vigilancia y eliminado restricciones de horarios para garantizar el abastecimiento y evitar actos vandálicos, lo que ha permitido una relativa normalidad en el mercado. A diferencia de paros anteriores, no se han registrado cierres o violencia dentro del mercado. No obstante, las pérdidas económicas en ciertas provincias como Imbabura ya alcanzan los 47 millones de dólares, y en otras regiones del país las dificultades persisten, afectando especialmente el costo del diésel y la economía local. La capital está relativamente abastecida, pero la situación en otras ciudades y zonas rurales sigue siendo compleja, con esfuerzos coordinados para mantener las cadenas de suministro mediante rutas alternas y comunicación entre mercados mayoristas de distintas provincias.

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