Замена уплотнительного кольца масляного насоса, комплекта ГРМ и сцепления на Opel Insignia 2.0 cdti

Большое ТО на Опель Инсигния (OPEL INSIGNIA 2.0 cdti
1 956 см.куб. дизель, 131 л.с. A 20 DT, A 20 DTJ выпуск с 2008/07 до 2017/03) планировал уже давно. Теперь, когда давление масла стало критическим, решено сделать:
00:00 проявление проблемы
00:56 комплект для замены
01:52 снятие масляного поддона, ревизия вкладышей, замена уплотнительного кольца
11:09 замена комплекта расходников ГРМ и навесного оборудования
11:56 замена комплекта сцепления с 2-х массовым маховиком
что нужно купить тут:
1. комплект сцепления с 2-х массовым маховиком(2290601076, 624 3394 09);
2. кастомное алюминиевое уплотнительное кольцо масляного насоса (аналог GM55589549)
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti...
https://bamper.by/zapchast_nasos-masl... или https://www.drive2.ru/market/offers/1...
3. масляный насос (5556600);
4. комплект ГРМ (CT1105K3, K035623XS, 1 987 948 960, 530 0562 10) и поликлиновый ремень навесного (6PK1900);
5. Вкладыши коренные GLYCO 72-3995 STD, KING MB5798CP, шатунные GLYCO 71-3994 STD, KING CR4645SV;
6. моторное масло GM 5W30 и трансмиссионного (GM 93165290) MTF 75W85 красное, антифриз G12 (красный).
#низкоедавлениемасла #заменавкладышей #коренныеподшипники #шатунныеподшипники #заменагрм #ДатчикДавленияМасла #OpelInsignia #20CDTi #A20DTJ #A20DTH #заменауплотнительногокольцамасляногонасоса #УстановкаДатчикаДавленияМасла #vauxhallinsignia #Vladimir_Maleronok #Home_Engineering
💲 Есть страница VK, Facebook, Instagram, TikTok, канал YouTube или сайт, тогда зарабатывай в партнерстве с (https://www.admitad.com/ru/promo/?ref...) #ADMITAD