万能な特急電車でも電気が無ければ動けない？！北陸のエースだった車両のやり繰りが改正でぐちゃぐちゃに

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2024年3月16日に北陸新幹線が金沢から敦賀まで延伸開業をしました。伴い同区間の在来線、北陸本線は第3セクター化されています。開業以前は北陸のエースとして大阪から湖西線経由で金沢まで特急サンダーバード号、名古屋または米原からから金沢まで特急しらさぎ号が運行されていましたが、区間を大幅に短縮して敦賀までになって北陸新幹線に接続するように変わっています。このような事から運用されていた681系または683系は余剰となった編成が多数発生しています。配属先となる吹田総合車両所京都支所に留置されている他、土地に余裕がある場所に疎開留置となっていますので今回様子を見て来ました。一見すると架線の敷かれていない無架線地帯にたくさんの編成が留置されてサンダーバードの墓場のようにも見えます。しかし、それほど古く無い車両で一部廃車になったものもあるようですが、今後なにかしらの動きがあるかと思います。
#サンダーバード #681系 #683系 #ダイヤ改正
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