初代シーマ（Y31）の極上中古車に試乗！昭和世代の親父には懐かしい１台です｜平成元年式 セドリック シーマ タイプ2

「アメ車の旧車・オールドカー」企画の番外編です。今回紹介するのは、日産自動車の歴史に残るモデル、初代シーマの極上中古車です。
※マイクの問題で、所々雑音が入ります。イヤホンでご視聴の方はご注意ください。

車両の概要は下記の通りです。
↓
・車名：1989年（平成元年）型 日産 セドリック シーマ タイプ2
・価格：154万円（税込）
・車検：令和4年7月
・走行距離：12万8742km（撮影時点）
・ボディカラー：ライトブルーパールメタリック
・内装：ブラウン（ウールシート）
・エンジン：2960cc V型6気筒DOHC24バルブターボ
・ミッション：フロア4速AT
・駆動方式：2WD（FR）
・乗車定員：5名
・その他：電子制御アクティブサスペンション装着車

女優の伊藤かずえさんの愛車として、ちょっと前にプチブレイクを果たした初代シーマを取材しました。
新車から乗りつづけているという彼女の愛車は結構ボロボロでしたが、この車両はメッチャ綺麗。こっちの車両ならレストアを担当する日産の方も楽だったでしょうね（笑）。

この車両、外観が素晴らしく綺麗なんですが、平成30年にガラスコーティングを行なっており、まだ保証期間中です。
リアウインドーを見ると『スーパーファインコーティング（SFC）』のステッカーが残ってるし、おそらくこの車両は新車時から定期的にボディコーティングを続けていたのだと思います。そうでもなければボディの状態の良さの説明がつかないほど綺麗なんですよね。

内装も非常に綺麗なんですが、シートやドアの内張には経年劣化が見られます。とくにフロントシートは一部変色しているのですが、この劣化の仕方も悪くないんですよね。使い込んだ道具という感じ？使用感はあるけど、手入れされているのが分かるというか。
あくまで個人的な印象で「何言ってるか分からない」という人もいると思いますが、使わずに保管されてきた車両の綺麗さ。あるいはレストアなどで新品同様になった綺麗さと、大切に慈しみつつ使ってきた上での綺麗は違うんですよね。

今回は公道を試乗してインカー動画も撮影してるので伝わると思いますが、エンジンやミッション、足回りといった機関系の状態も良好です。
正直、古いアメ車に慣れていると、12万km程度の走行距離は気にもならないんですが（笑）、10万kmを超える30年以上前の国産車が何の不安もなく軽快に走るというのは、それだけしっかりとメンテナンスされてきたからだと思います。
また、乗り味が良いのは、約１年前に電子制御式エアサスペンションをフルオーバーホールしたというのもあると思います。
アクセルを踏み込むとリアがグッと沈み込む独特のフィールも健在でした。

昭和から平成にかけて、日本のクルマ好き親父を魅了した「ワイドボディ」は、今見ると「意外にコンパクトだなぁ」という感じ。
当時は高級感満点に思えた内装は、今ではシンプル（というか旧車的）に見えます。
圧倒的パワーと謳われた255馬力の3リッターV6ターボも、今となっては普通というか、大人しい感じすら受けます。
でも、全部良いんですよね（笑）。

旧車の価格というのは、人によって受け取り方が違うので、この車両の154万円という価格を見て「高い」と思う人もいると思いますが、筆者は「安い！」と思いました。
筆者の場合、終のクルマはアメ車と決めてるし、あと20年は現役で働かないといけないのでこのシーマは買えませんが、既に仕事を引退して悠々自適な生活を送ってる日産車ファンであれば、これはかなり良い選択肢だと思います。

（追記）
しかし、この動画、30分超えてますね。アメ車の平均が15〜20分程度なのに（笑）。
50歳過ぎた頃から、旧車がどんどん良く見える様になっちゃって。ナンバー付きで公道試乗出来る車両の撮影だと、テンションが上がる上がる。メッチャ楽しくて、ついつい尺が長くなっちゃいました（笑）。


◾️取材協力（販売店）：ウエストクラブインターナショナル
・ホームページ：http://westclub.net
・電話：053-427-0808
・住所：静岡県浜松市南区石原町579

■撮影＆編集：田中享

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（チャプター）
0:00 車両概要
1:21 外装解説
7:42 エンジン
10:01 内装解説
21:25 公道試乗
28:23 総論結論

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