Скачать или смотреть Ibrahim Traoré : route à 9 m, -40% d’accidents… la France choquée ?

1) DESCRIPTION

Ibrahim Traoré – Burkina Faso latest news/interview: route Kaaya–Barsalo à 9 m, -40% d’accidents
Dans cette vidéo, on revient sur ibrahim traore burkina faso et un chantier devenu symbole: le bitumage complet de l’axe Kaaya–Barsalo. Au départ, il s’agissait d’une simple remise en état; mais Ibrahim Traoré en fait un test politique et économique, avec une route élargie à 9 mètres, des phases de travaux mieux coordonnées (dont une préparation par le génie militaire) et une exécution suivie de près. Résultat: selon les premières observations, la vitesse moyenne progresse de 20–30%, les incidents baissent d’environ 40%, et les coûts de transport reculent de 15–20% — des chiffres qui pèsent lourd pour les commerçants, transporteurs et agriculteurs.

Au-delà du local, l’impact touche tout le Sahel: meilleure connectivité, accès plus simple aux écoles, hôpitaux et marchés, et un signal envoyé à l’extérieur (partenaires et critiques, y compris la France, l’ECOWAS et les bailleurs). Cette séquence nourrit aussi le débat sur les priorités d’infrastructure au Burkina Faso et sur la crédibilité de l’État quand une promesse devient action.

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Qui est Ibrahim Traoré et quel rôle joue-t-il dans le chantier Kaaya–Barsalo ?
Quelle est la dernière mise à jour sur Ibrahim Traoré et Burkina Faso news ?

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2) LINKS

3) CHAPTERS

0:00 — Introduction
1:45 — Promesse devenue projet national
3:20 — Route élargie à 9 mètres
5:10 — 20–30% de vitesse: chiffres clés
7:05 — -40% d’accidents: sécurité routière
9:05 — -15–20% coûts: transport & marchés
11:10 — Génie militaire: phase 1
13:05 — Sahel & ECOWAS: portée régionale
15:10 — Débat: priorité route secondaire ?
17:20 — Conclusion & CTA

4) HASHTAGS

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5) TAGS

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