Скачать или смотреть 「日立電鉄線の一番長い日」　2005年3月31日　日立電鉄線運行最終日の記録

オープニング映像にも出てきます、2005年4月に廃線となった、日立電鉄日立電鉄線の最終日2005年3月31日の記録映像を共有させていただきます。
　日立電鉄線（ひたちでんてつせん）は、茨城県常陸太田市の常北太田駅と日立市の鮎川駅間18.1 kmを結んでおり、全部で14駅がありました。
全線単線の直流600V電化で、廃線時には旧営団地下鉄（現：東京メトロ）銀座線の2000形の改造車を使用していました。ご存知の通り、銀座線とは軌間（銀座線は標準軌、日立電鉄線は狭軌）も集電方式（銀座線は第三軌条方式、日立電鉄線は架空電車線方式）も異なるので、改造の上1992年に入線し、その入線に伴いそれまで小田急はじめ各社からの譲渡車は置換えられました。
　廃線の理由としては、利用客の減少による収益悪化、設備の老朽化があげられています。ただ、平日の日中でもそれなりの乗客がおり厳しい利用客の減少とは思えなかった記憶があります（神岡鉄道のように乗客は数人とかを見てきたので）。この点についての研究論文をみつけましたのでご紹介させていただきます。地方鉄道の存続が検討されつつあるだけに勉強になりました。
地方鉄道存続運動の論理――日立電鉄線存廃問題を事例として―齊藤　康則　
東京大学文学部HP
https://www.l.u-tokyo.ac.jp/~slogos/a...

　一方、設備の老朽化につきましては大橋架道橋が課題であったと聞いた記憶があります。ここは橋脚間に２本のレールが渡されているだけでガードも無いワイルドな構造であり、その関係か列車は時速15㎞と低速で走行していた。当該走行時の運転展望に併せてどのような地形であったかを子画面に表示してみました。
　1992年に銀座線の車両を改造して入線させたが、銀座線から導入した車両の車重が予想以上に重くて橋への負荷が大きくて安全上この大橋架道橋の改修が存続への壁になったと聞いた記憶があります。撮影時に地形を見ると築堤で問題ないように感じましたが、橋となったのにはなんらかの理由があったのかもしれず、ご存知の方おられましたらご教示ください。
　廃線に伴い乗務員の複数名はつくばエクスプレス線の乗務員に転職されたと聞きました。ご存知の通りTXはATOに車内自動放送と日立電鉄線と同じワンマン運転ですが、全くシステムが異なります。TX開業後しばらく自動放送のフォローで肉声による車内放送について、「案内慣れしているね、日立電鉄からの乗務員かな？」との車内での会話を聞いてことが未だ印象に残っています。

現在、廃線跡の一部はバス専用道路へ転用され“ひたちBRT”が運行されており、日立電鉄線の地元輸送を担ってきたDNAは引継がれていると考える事ができるかもしれません。-

　蛇足ですが、今回の映像は今までの映像とテイストが異なることに気づかれたかもしれません。実は私はこの日は日立電鉄に訪問することができず、私がカメラマンとしての師匠と崇めるMカメラマンに頼み込んで撮影をしてもらいました。Mカメラマンは主にドキュメンタリーを得意とする有名なカメラマンで、多くの事を教えていただきました。その中で特に気をつけていたのが「テロップがなくても伝わる画作りを考えろ」「完成時の構成を考えて撮影しろ」でした。前者は今の流行はテロップを多用する演出が主流ですが、私はこの教えは重要と思っていますし、後者は編集時に使える捨てカットも計算して撮影しろとのことでした。私は大病して半身不随となったので既にカメラを廻すことはできなくなりましたが、今回編集をしながらMカメラマンの教えを思いだしました。
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「あの日の鉄道チャンネル」につきまして。
数年前に大病を患い、半身不随となりました。それまでは、趣味として鉄道をビデオカメラで撮影していました。1995年にSONYのVX1000が発売されたときに購入し、それ以降は仕事の合間にカメラも更新しながら撮影を行なってきました。当時はまだ動画で鉄道を撮影する人が少なく、動画ならではの音声も同時に記録できるため、鉄道博物館に所蔵されている「岩﨑・渡辺コレクション」の足許にも及びませんが、後世の資料として価値があると考え撮影を続けてきました。数年前の大病で半身不随となり、撮影は不可能になりましたが、これらの動画を後世に残したいと思い、体力と気力の続く限りYouTubeで公開していくつもりです。不定期ではありますが、少なくとも10日以上の間隔を空けずに公開します。2週間以上新作の公開がない場合は、何かあったと思ってください。

DV、HDV、SDと記録メディアが異なり、画質もSD、HD、4Kと混在しています。さらに、古いDVテープにはノイズ等があり、見苦しい動画もあるかと思いますが、ご了承ください。

認知も体力も衰えてきており、どこまで続けられるかわかりませんが、後世に残せたらとの思いが皆様に伝われば幸いです。