【解説】本物の競技用アンチラグ/ミスファイアリング制御の仕組み

「競技用失火制御」の解説目次
〇解説と概要（start）
① 失火制御の目的と主な構造 3:45～
② 一世代前のエアー導入方法12:42～
③ ランサーエボリューションのPCCS概要 13:27～
④ 現代主流のエアー導入方法一例 25:28～
⑤ NAエンジンでの失火制御と利点 34:09～
⑥ ECU点火/失火制御の移り変わり 35:05～

WRC等の現場で今も実際に使用されております本物のアンチラグシステム/ミスファイアリングシステムの解説をさせていただきます。実はNAエンジンにも使用可能です...

誤解の多いランエボの二次エアー配管についても詳しく解説させていただけました。

完全な解説ではありませんし個人的な考えの部分もあり断定や若干誤ってる部分もある可能性もありますが基本的の構造を捉えていただくのを主眼に置いております。

ターボラグ現象目的のアンチラグと言う言葉に馴染みが無い方でもイメージできるようミスファイアリングの言葉も入れさせていただいてます。
動画は長めですが誤解の無いよう丁寧に解説しましたのでご了承いただければと存じます。（初心者の方も出来たら理解していただきたく思いますので）


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