Скачать или смотреть MPK Poznań - linia T4, Solaris Urbino 18 III

Przejazd przegubowym Solarisem z pierwszej dostawy jamników III generacji dla Poznania. Jeden z tego typu pojazdów spłonął w 2016 roku podczas obsługi linii nocnej 232 i został zezłomowany. Niedbalstwo poznańskiego przewoźnika oraz łatwopalność pojazdów z Bolechowa dają się we znaki. Na początku 2018 roku zapalił się kolejny autobus MPK - Jelcz Vecto, który także został zezłomowany. Miejmy nadzieję, że w przyszłych latach nie będzie dochodziło do tego typu zdarzeń. Najstarsze autobusy przewoźnika są stale wycofywane, a nowe są doposażane w systemy gaszące silnik automatycznie. Mimo wszystko nie zawsze to pomaga - przykładem może być jeden z kartonów niemieckiego przewoźnika z zagłębia Ruhry, który spalił się w zeszłym roku. Mimo łatwopalności, najstarsze Solarisy z MPK sprawiają najlepsze wrażenie spośród pojazdów tej marki. Nowsze są bardzo głośne oraz cechują się tandetnym wykonaniem (od tej zasady stara się odbiegać IV generacja). Mimo tego poznański przewoźnik jest bardzo wierny zaprzyjaźnionej firmie z pobliskiego Bolechowa i od lat inwestuje w praktycznie tylko jej produkty. Czyżbyśmy mieli do czynienia z podobną sytuacją co na Łotwie? Możliwe, że to nie jedyny przypadek oferowania łapówek przez firmę spod Poznania.
T4 Rondo Rataje - Rondo Rataje
1. Rondo Rataje
2. Rondo Rataje
3. Osiedle Piastowskie
4. Osiedle Rzeczypospolitej
5. Rondo Starołęka
6. Rondo Starołęka
7. Osiedle Rzeczypospolitej
8. Osiedle Piastowskie
9. Rondo Rataje