2002.04.12. Megszűnt vasútvonalak: 49-es vonal gyalogos bejárása (3. rész) Tamási - Kocsola között

Rengeteg kedvezőtlen tényező kellett ahhoz, hogy majd egy évnek kelljen eltelni, mire újra útnak indulhattunk az egykori 49-es vasútvonalon. Sajnos, ezúttal is természetesen túlterveztük magunkat. Hiszen a 2001-es első etapban úgy gondoltuk, hogy majd első nap hipp-hopp Lepsény - Tamási (46km), második nap meg majd Tamási - Dombóvár (38km). Teljesen irreális elképzelés volt. Így 2002-ben már a Tamási - Dombóvár szakaszra eleve két napot számoltunk, de mint látható még ez sem volt teljesíthető, hiszen a második nap végére is csak Dalmandig jutottunk el. Ezért a Dalmand - Dombóvár szakasz bejárása már 2003 őszére tolódott. Sajnos az akkor friss digitális fényképezés lázában, arról a szakaszról már nem is készült videó, csak kb. 150 darab 3 megapixeles fotó. Ez így utólag belátva hatalmas hiba volt! Itt azonban még vígan forgott a kamera, és mivel új volt a technika, akkugondjaink sem adódtak mint a 2001-es első két etapban. Talán még éppen jókor mentünk, hiszen a pályát 1997-1998-ban bontották el, és 2002 tavaszán még rengeteg nyom (sínmaradvány, talpfa, jelzőcsonk, biztonsági határjelző stb..stb..) volt megörökíthető, ráadásul a nyomvonal is prímán járható volt akkoriban. Igaz hogy ma Tamási - Pári között kerékpár út van rajta, na de onnan dél felé megtalálni sem könnyű, nemhogy bejárni és dokumentálni. Bár igaz, a kerékpárút továbbvezetése azóta is napirenden van. BecsVision 2002

Amennyiben támogatnád a munkámat, illetve a régi 8mm-es némafilmek https://www.paypal.com/paypalme/Becsk...

Winyókra és boxokra mindig szükség van, néhai édesapám 8mm-es filmjei pedig több mint 10 éve várják, hogy digitális formát ölthessenek.
Köszönettel: Becs