ايهما افضل ؟ | لادا 2107 🇷🇺 ولا فيات 128 🇮🇹 - الاكثر مبيعا في المستعمل .

مقارنه قويه من #سوق_السيارات ل #سيارات_مستعمله و الاكثر مبيعا #فيات_128 و #لادا_2107
م بين فيات ١٢٧ و فيات ١٢٨ و مقارنه تانيه بين فيات ريجاتا و فيات ١٣١
ودا كان من ضمن سلسله ايهما افضل هنتكلم النهارده عن مقارنه قويه جدا م بين اتنين من اهم العربيات ال موجوده في سوق السيارات و الاكثر مبيعا وهما فيات 128 ولادا ٢١٠٧
عايز اقولك ان العربيتين دول ناس كتير اوي مش غاويه او مش فاهمه عربيات مبيعرفوش يفرقو م بينهم وبيفكروهم تبع شركه واحده بسبب التشابه الكبير جدا م بينهم في الشكل و التصميم و الحقيقه ان اللخبطه دي ليها سبب وهو ان في الاصل تصميم لادا ٢١٠٥ و ٢١٠٧ متاخد من فيات ١٢٤
والتشابه دا وصل حتي للاجزاء الميكانيكيه في كل عربيه منهم للدرجه ال خلت الصنايعيه لو ملاقوش قطع غيار للادا يجيبوها من فيات و العكس ودا نتيجه للتعاون ال كان مبين شركه فيات الايطاليه و افتوفاز الروسيه
برغم التشابه الكبير ال مبين العربيتين الا ان في اختلافات بتميز كل عربيه عن التانيه وهنتكبم عنهم في كذا نقطه
اول حاجه الاقتصاديه فالاتنين سواء فيات ٢٨ او لادا معروفين جدا بالاقتصاديه ودا ال بيظهر في معدل استهلاك البنزين او سعر الصيانه وقطع الغيار فبالنسبه لمعدل استهلاك البنزين بتتفوق لادا ٢١٠٧ نسبيا بمعدل من ٨ ل ١٠ لتر تقريبا لكل ١٠٠ ك اما الفيات تعتبر قريبه جدا من الاستهلاك دا لكن بتزيد في بعض الموديلات بأستهلاك من ٨ ل ١٢ لتر لكن اغلب موديلات ال ٢٨ لا يتعدي استهلاك ال ١٠ لتر لكل ١٠٠ ك اما بالنسبه لسعر الصيانه وقطع الغيار فالاتنين سعرهم قليل جدا ومش مكلف لكن ال ٢٨ بتتميز الي حد ما في النقطه دي عن اللادا
وبكدا بالنسبه للاقتصاديه فتقييم ال ٢٨ ٩ و اللادا ٨ من ١٠
تاني مقارنه في الحجم و ايهما اقرب للراحه و العائليه
وهنا بتتميز ال ٢١٠٧ عن فيات ١٢٨ ودا لان حجمها اكبر سواء في مساحات التخزين في الشنطه الخلفيه او مساحتها من الداخل عشان كدا بتعتبر اكثر عائليه من ٢٨
التصميم التصميم بالنسبه لل ٢٨ بيميل انه يكون شبابي وعصري اكتر خاصه مع التعديل ال ٢٨ بتختلف تماما وشكلها بيقلب علي موديلات السنه اما اللادا التعديل فيها ممكن يكون محدود ةطولو من غير تعديل شكلها تقليدي جدا. ف ال ٢٨ ٧ من ١٠ و اللادا ٤ من ١٠
الاعتماديه ٢٨ زي مقولتلك في الفيديو الخاص بيها انها بتحتاج صيانه من وقت للتاني بشكل دوري نفس النظام في ال ٢١٠٧ لكن صياناتها اقل من ٢٨ وتعتبر اعتماديه اكتر ودا بيرجع لقوة الموتور خاصه في الموديلات التقفيل روسي مش مصري فال ٢٨ ٥ من ١٠ و اللادا ٧
المتانه و نظام التعليق
لو اتكلمنا عن المتانه ف ال ٢٨ متينه لكن اللادا امتن ودي ميزة قويه فيها لكن الاتنين بيعانو من مشكله البارومه مع الوقت اما بقي نظام التعليق فالاتنين بيحتاجو لصيانات كتير في العفشه من وقت للتاني بسبب نشوفيه العفشه و برغم التشابه الكبير مع الاتنين في نظام التعليق لكن ال ٢١٠٧ بتتميز بمتانه العفشه واعتماديتها الا حد ما عن ال ٢٨ ورغم التفوق دا الا ان في مشكله كبيره بتقابل اللادا ٢١٠٧ وكانت موجوده برده في لادا ٢١٠٥ وهي بيض العجل وال لو حصل فالعربيه مبتتحركش من مكانها وبتحتاج لونش يشيلها عشان كدا لو معاك ٢١٠٧ لازم تشيك عليها من وقت للتاني واول متسمع صوت حكه خفيف في العجل الامامي علي اقرب صنايعي عفشه واتعامل عشان ميحصلش تطورات للموضوع دا لو اهملتها فبالنسبه للتقييم انا شايف ان الاتنين متقاربين جدا وال٢٨ تاخد ٤ و اللادا ٥ من ١٠
التسارع من صفر ل ١٠٠ و السرعه القصوي
وهنا بيتساوي الاتنين في التسارع من صفر ل ١٠٠ وال بيكون في ١٠ او ١٥ ثانيه تقريبا ع حسب الموديل
و السرعه القصوي للادا ٢١٠٧ في متوسط ١٥٠ ك في الساعه اما فيات 128 فبتكون بمتوسط 140 ك في الساعه
فبكدا التفوق نسبي وبسيط جدا في صالح اللادا و ال تاخد ٦ من ١٠ و ال ٢٨ ٥
تجربه القياده و الحقيقه ان الاتنين بييجو بتجربهزقياده سيئه و ال هتلاقيه في العزل ع الطرق السريعه فهتلاقي صوت الموتور عالي وهتسمعه بوضوح دا غير ان مفيش مرونه في السواقه بالنسبه للاتنين يعني السواقه صعبه الي حد ما وهتلاحظ دا في التوجيه او التسارع مع عربيات تانيه اما بالنسبه للمشي في الطرق العاديه داخل المدينه او اي مكان فهتحس اوي بالنقر و المطبات بشكل كبير دا مع الاصوات ال هتسمعها بشكل مستمر وانت سايق سواء من التابلو او الكراسي و الازاز ودا بيرجع لمتانه العفشه
عشان كدا الاتنين هيتساوو بأقل تقييم ٣ من ١٠
التجهيز ووسائل الامان وزي م كان القييم في تجربه القياده بالنسبه للاتنين سيئ ف نفس النظام برده مع الجهيز ووسائل الامان فبالنسبه للتجهيز ال ٢٨ و اللادا بيفتقدو تمام للتجهيزات الا تجهيزات بسيطه جدا زي الراديو مثلا و بعض الموديلات بتبقي اعلي بنظام صوت وتكييف ضعيف وسيئ في اللادا اما وسائل الامان برده سيئه جدا يعني مفيش غير احزمه امان بس مع المتانه
فبرده التقييم للاتنين هيبقي بالتساوي ٤ من ١٠
قطع الغيار
فمن حيث التوافر فالاتنين قطع غيارهم متوفره بشكل كبير لكن ال ٢٨ بتتميز عن اللادا في نقطه التوافر ونفس النظام في للسعر الاتنين سعرهم قليل لكن ال ٢٨ بتتفوق بشكل اكبر عن اللادا و اسعار قطع غيارها اقل
فكدا ال ٢٨ ٩ من ١٠ و اللادا ٧
الصيانه الصيانه تعتبر ميزة للاتنين و دا لان تكلفتها قليله غير ان الاجهزاء الميكانيكيه سهله و مش معقده وبسهوله اي صنايعي يقدر يشتغل فيهم
السعر تقريبا سعر فيات ١٢٧ يعتبر اقل سعر في سوق السيارات لكن ال ٢٨ هي ال بعدها علي طول من حيث الارخص في السوق وبالنسبه لسعر ال ٢١٠٧ يعتبر قليل برده ومقبول دا بغض النظر عن اخر موديلات ليها ال نزلت ب باور كامل او هاف باور و ال بدوري من هنا بقولك ابعد عنهم لانهم مش قيمه مقابل سعر فالملخص ان سعر ال ٢٨ اقل ومقبول جدا لاي حد عايز يشتري عربيه
فبالنسبه للسعر ال ٢٨ ٨ من ١٠ و ال ٢١٠٧ ٦
اخر حاجه اعاده الببع وهنا بتتفوق ال ٢٨ عن ال ٢١٠٧ ودا لان سعرها اقل
هاشتاجات #سينما_السيارات
#فيات #فورد #بيجو #لادا #دايو #سيتروين