Látni és láttatni - Közlekedés autópályán

Az #autópályán való #közlekedés #fokozottan #veszélyes #üzem, ezért összegyűjtöttem #9 #szabályt, amit ha betartunk, akkor épségben odaérünk az úticélunkhoz. Aki ritkán vezet vagy nincs elég #rutinja, annak #ijesztő lehet egy-egy autópályás #szituáció. Elsősorban azok számára készítettem ezt a videót, akik nem rendelkeznek elég #tapasztalattal, de szeretnének #biztonságosan autózni. Fontos a megfelelő #műszaki állapot, a #gumik gyártási éve, azaz #dot száma, #profilmélysége és a megfelelő nyomás beállítása indulás előtt. Figyeljünk az ablaktörlő lapátokra, a #szélvédőmosó folyadékra is és #ellenőrizzük a #lámpákat és persze az sem árt, ha van elég #üzemanyag az #autóban vagy fel van töltve az #akkumulátor. Felhajtáskor a #gyorsítósávban vagy más néven #kapaszkodósávban fel kell zárkóznunk a többi autóshoz, hogy minél jobban megközelítsük vagy elérjük a többi autós #sebességét. Mindig használjuk a tompított #fényszórót, #éjjel és #nappal. Továbbá az #index is nagyon fontos. #Ködös időben, mikor rosszak a látási viszonyok, kapcsoljuk be a #ködlámpát. A követési távolság #100 km/h sebességnél közel #28 m másodpercenként, #130 km/h sebességnél ez a távolság több, mint #36 m. Ez a #reakcióidő miatt fontos, ezért is van sok #ráfutásos baleset az utakon. #Jobbratartás alapvető dolog. A tükröket mindig használjuk, a tekintet vándorlása. Az #előzés egy fokozottan veszélyes #manőver. Hirtelen #fékezés vagy #dugó esetén használjuk a #vészvillogót. #Műszaki #hiba esetén legyen nálunk láthatósági mellény és elakadásjelző háromszög, mert a #leállósávban nagyon sok baleset történik. A #tempomat nagyon hasznos #autópályán, de csak rutinos vezetőknek ajánlott.