Музей Транспорта и Промышленности Аляски | История Ретро Транспорта и его Эволюция (часть 4) США

Описание к видео Музей Транспорта и Промышленности Аляски | История Ретро Транспорта и его Эволюция (часть 4) США

Привет, Друзья 😎. Сегодня мы продолжаем наше путешествие в Музей транспорта и промышленности Аляски (часть 4). История Аляски часто следовала по пути, диктуемого двумя противоборствующими силами — это желанием эксплуатировать природные ресурсы и потребностью в технологиях и транспорте для достижения, обработки и вывоза продукции. На каждом этапе развитие Аляски ограничивалось доступными технологиями и транспортом того времени.
Сегодняшняя Аляска сформировалась в результате серии подъемов и спадов. Был найден новый ресурс, появилась технология его эксплуатации, и ресурс был исчерпан. Разведка золота и других ресурсов привела к развитию и использованию железных дорог, автодорог, речных пароходов и (позже) самолетов для удовлетворения транспортных нужд. Поскольку за подъемом последовал неизбежный спад, технологии того времени остались в тундре и лесах ржаветь и гнить, потому что их было слишком дорого и непрактично вывозить. Помимо самолетов и поездов, включая военные самолеты и цистерны, вы можете увидеть автомобиль, на котором президент Хардинг путешествовал по Аляске, а также взглянуть на часть оригинального сельскохозяйственного оборудования, используемого фермерами в Палмере. ❗❗❗ Музей транспорта и промышленности Аляски начал свою работу в 1967 году как Музей Air Progress. Это была небольшая коллекция артефактов транспорта Аляски, собранная к столетию покупки США Аляски у России в 1867 году. Выставка находилась на International Airport Road в Анкоридже. Пожар заставил музей закрыться в 1973 году. Несколько лет спустя решительная группа жителей Valley организовала переезд остатков музейной коллекции, обугленных самолетов и поезда Centennial в Палмер. Они перевезли все, что смогли сохранить, на новое место. В 1976 году был подписан 15-летний невозобновляемый договор аренды, по которому музею был предоставлен уголок площадью в три акра на территории ярмарки штата Аляска. Вместе с этим переездом появилось новое название — «Транспортный музей Аляски». История первых поселенцев Аляски оказалась интересной для посетителей. Коллекция расширилась, и она стала «Историческим и транспортным музеем Аляски». В 1980-х годах, когда нефтяное процветание Аляски было на пике, Законодательное собрание штата выделило музею средства на расширение и эксплуатацию. Правительственное финансирование со временем сократилось. Сейчас музей не получает федерального, государственного или городского финансирования. Музей транспорта и промышленности Аляски теперь является частной некоммерческой корпорацией, управляемой советом директоров-добровольцев. Он финансируется за счет входных билетов в музей, продаж в сувенирных магазинах и пожертвований. Миссия музея — это сбор, сохранение, реставрация, экспонирование и интерпретация артефактов, связанных с транспортной и промышленной историей Аляски. Масштаб музея охватывает весь штат, а коллекции отражают всеобъемлющее путешествие! ✅ Подписывайтесь, у нас много интересного! 👍👍👍

Комментарии

Информация по комментариям в разработке