Depo Şamandırası Bozuk mu? Nasıl, Ne ile Ölçülür? Benzin Mazot Yakıt Seviyesi Hatalı? Honda CBF 150

Karbüratörüne, silindirine ve benzin deposuna su kaçan cbf 150... Ahlaksız su bulduğu her deliğe girmiş... Torno film yapımcılarının eline düşse onlar bile daha insaflı davranırdı. Ne bileyim en azından eline 3 5 kuruş para geçerdi.. Kim bilir belki ünlü bile olurdu.. Utanmaz su keyifle sigarasını yakarken çarşafa sıkı sıkı sarılıp sessizce ağlayan cbf... Muayeneye bile almadılar.. Önce zührevi hastalıklara götür bunu dediler... Geçen bindim sanayiye gittim abi bi tur da biz binelim eskimez ya dediler... Bu utanç ile yaşanır mı? Kim bu naked motor olayını başlattıysa onun Allah belasını versin. Kız, kızan, motor... Hepsi naked.. Kapansın tüm motorlar..


Gelelim ciddi kısma. Eğer benzin göstergeniz, mazot göstergeniz çalışmıyorsa, yakıt deposunu doldurduğunuz halde yakıt göstergesinin ibresi yükselmiyorsa. Tam tersi depo boşaldığı halde ibrede değişim olmuyorsa o zaman benzin şamandırasında sorun olabilir. Her şamandıra dediğim gibi olacak diye bir kural yok ama çoğu şamandıra basit bir ayarlı direnç ya da potansiyometre den ibarettir. Benzin seviyesine göre şamandıra kolu yükselir ya da alçalır. Ona bağlı olarak da şamandıranın dirençi artar ya da azalır. Multimere ya da direnç, ohm ölçebilen bir cihazla ölçümünü yapabilirsiniz.


Honda cbf 150 motosiklet