Deze witte Golf D GX wordt volgend jaar dertig. Een jaar later bestaat het model al vier decennia. Met bijna 2,5 ton op de teller voor ons een goede reden om dit bijna dertig jarige voertuig eens op de brug te zetten.
Volgend jaar wordt hij dertig, de witte VW van Ruud Haan en het jaar daarop bestaat de Golf al vier decennia. Een deel is in handen van verzamelaars, een ander deel wordt dagelijks gebruikt vanwege het fiscale voordeel dat auto’s van een kwart eeuw en ouder genieten. Het dappere dieseltje van Ruud deed lange tijd dienst in Zwitserland, totdat hij in 2008 zijn neutraliteit verloor en naar Nederland werd gedeporteerd.
Wat waren we tevreden toen, met 54 dieselpk’s, van binnenuit verstelbare buitenspiegels en hoofdsteunen op de voorstoelen. Ten opzichte van de Kever al een hele vooruitgang! De Golf van Ruud is er eentje van de laatste lichting, de tweede generatie maakte eind 1983 zijn opwachting. Volop actiepakketten dus, zoals deze GX. Die beschikt over betere stoelen, een GTI-dashboard met tunnelconsole, mistlampen vóór, bredere banden en nog een aantal onbenullige snuisterijen. Ruud: “Volgens mij is deze uitvoering in Nederland nooit geleverd. Waar ik ook heel blij mee ben, is de vijfbak.” Nadere bestudering leert dat het zelfs om een zogeheten 4 + E gaat, tevens tot grote verrassing van de eigenaar. Dat betekent een extra lange vijfde versnelling, wat op zijn beurt voor een beetje meer rust (minder herrie…) en een lager verbruik zorgt. Dat verklaart ook het gemiddelde van 1 op 20 dat deze witte klassieker laat noteren. Daarbij speelt het lage voertuiggewicht vanzelfsprekend ook een belangrijke rol. Vandaag de dag is zelfs de kleine Up nog zwaarder dan deze Golf. Nog even terug naar 1983, het bouwjaar van deze Golf. Dezelfde motor werd ook geleverd in de Audi 80 en de VW Passat, zelfs in de Variant! Toch was het in die tijd heel wat, als je je beseft dat de Mercedes-Benz 200D een schamele 60 pk kreeg toebedeeld…. Ruud: “Mijn vorige auto was een 200D van 1976, één van de allereerste W123’s dus en die had nog de oude motor, met 55 pk. Bloedverziekend traag, maar eenmaal op gang niet meer te stoppen en niet kapot te krijgen.
Goedkoop in de omgang
Henny: “Qua roest voelt ‘ie reuze mee. Op de bekende zwakke plekken is deze Golf nog goed. Dat zie je wel eens anders.” Het lijkt erop dat de witte VW in Zwitserland, waar hij het grootste deel van zijn leven doorbracht, niet al te vaak is blootgesteld aan pekel en het is hoogstwaarschijnlijk dat het beestje ’s nachts droog op stal stond. Ruud heeft trouwens een bijzondere reden om met deze oude Golf te rijden. De VW moet de hoge kosten van zijn hobby compenseren. Uiteraard ook een auto. “Zeven jaar geleden heb ik een Porsche 928 S4 gekocht, waar ik mijn snelle Sierra op inruilde. Een dure kostganger, kan ik inmiddels uit eigen ervaring vertellen. Maar hij gaat niet meer weg, ik ben er zeer aan gehecht. Er staat nu 168.000 kilometer op de teller, dat is dus nog niet zo veel. Vorig jaar is de distributieriem vervangen, dat is een dure klus. En niet lang daarna ging er een lager van de transaxle kapot. Kortom, in een paar maanden tijd heb ik aan die Porsche twee keer zoveel uitgeven als de aanschafprijs van die Golf! Gelukkig kost die niet al te veel. In het begin heb ik er een nieuwe koppeling in laten zetten, dat hebben leerlingen van een technische school gedaan. Zodoende betaalde ik alleen de onderdelen. Verder is het af en toe verse olie en de gebruikelijke zaken. Het brandstofverbruik is erg laag, mede dankzij mijn rijstijl. Wegenbelasting betaal ik niet en de verzekering is een schijntje. Veel goedkoper kan autorijden niet worden, lijkt mij. En wat er niet op zit, kan ook niet kapot en als er eens iets stuk is, kun je dat vrij eenvoudig zelf repareren. Ik denk dat ik nog wel een paar jaar door kan rijden. Geen miskoop dus!”
DE MENING VAN MIKE
“Oerdegelijke karretjes, dit type Golf en deze heeft de tand des tijd aardig weten te doorstaan. De meeste mankementen zijn leeftijdgerelateerd of duiden op achterstallig onderhoud. Met een beetje liefde en professionele aandacht is deze VW weer in goede conditie.”
Информация по комментариям в разработке