BMW Z4 sDrive 20i - Kann der 4-Zylinder Fahrspaß & Effizienz?! Test - Review - Verbrauchstest

BMW bietet als einer von wenigen Herstellern noch einen klassischen Roadster - den BMW Z4.

Doch auch diese Fahrzeuggattung muss sich immer mehr den Gegenheiten der Effizienzanforderungen unterwerfen. Aus diesem Grund arbeitet unter der langen Motorhaube des BMW Z4 sDrive20i auch kein klassischer Reihensechszylinder mehr, sondern ein moderner Vierzylinder Turbobenziner mit 197PS.
Doch wie fährt sich der neue intern BMW G29 genannte BMW Z4 Roadster?
Schafft er den Spagat zwischen der Freude am Fahren und der Freude am Sparen?
Unser Verbrauchstest bildet für Euch eine Alltagsstrecke ab mit 10% Stadtverkehr / 40% Autobahn (Vmax hier 140km/h) / 50% Überlandfahrt.

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Technische Daten BMW Z4 sDrive 20i
Motor: 2,0l 4-Zylinder Turbobenziner
Leistung: 197PS - 320Nm
Leergewicht: 1.505kg
Tankvolumen: 52ltr
Testverbrauch: 6,5 l/100km
0-100 km/h: 6,6s
Vmax: 240km/h
Testwagenpreis: 54.680€

Kamera: Matthias Gill.
Grafiken: Daniel Przygoda vom 3ve-Blog
www.3ve-blog.de

Moderation: Matthias Gill

Video Copyright: ubi-testet.de, Matthias Gill

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BMW Z4 sDrive 20i Automatik:
Kraftstoffverbrauch kombiniert 6,0 l/100 km; CO2-Emissionen 136 g/km gemäß Herstellerangabe lt WLTP