Скачать или смотреть 【鉄道PV】台北捷運 環狀線 Taipei Metro Circular Line (Yellow Line)

環狀線是位於大台北都會區的捷運路線，由台北市政府捷運工程局主導興建，全線橫跨台北市及新北市，形成一個圓環，代表色為黃色，路線代號為Y。全線分為第一階段(西環段)、南環段、北環段及東環段。第一階段(西環段)於2020年1月31日通車，先期由新北市政府委託臺北捷運公司代為營運，之後在2023年5月23日正式移交新北捷運公司營運；南環段及北環段興建中，東環段已獲行政院核定興建進入細部設計中。另兩市政府達成共識，全線通車後將由單一機構執行營運，後續於南北環段完工前1年決定統籌營運事宜。

環狀線採用中運量系統，其中十四張站至新北產業園區站為高架路線，其他部分(十四張站以東、新北產業園區站以北)則為地下路線，為臺灣首條採用鋼軌鋼輪的無人駕駛捷運、以及目前唯一有採疊式高架車站及軌道設計的捷運路線。環狀線第一階段通車後，乘客可利用該線直接往返新店、中和、板橋、新莊等臺北都會區較外圍之城區，不必再經過台北市中心，縮短乘車距離並分散運量；此外亦串聯松山新店線、中和新蘆線、板南線及桃園機場捷運，另可於板橋站轉乘台鐵與高鐵。

環狀線第一階段(西環段)路線起自大坪林站，沿民權路穿越新店溪，經中和區景平路、中山路、板南路、中正路及板橋區板新路、板橋車站、文化路與民生路，再越過大漢溪經新莊區思源路至新北產業園區站，全長15.4公里，設1座地下車站及13座高架車站。

Circular Line (Yellow Line) is a metro line in New Taipei City. The first phase of the project consists of the section from Dapinglin to New Taipei Industrial Park and is approximately 15.4 km (9.6 mi) long with 14 stations. This initial section was opened on 31 January 2020. Hitachi Rail Italy supplied 17 sets of 4-car driverless medium-capacity trains for the line.

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